Triunfo para Lukyanuk tras la penalización a Breen

PorEurosport

Publicado 01/11/2015 a las 13:38 GMT

Alexey Lukyanuk ganó la última prueba del FIA ERC 2015, el Rally de Valais, con un minuto y 20 segundos de ventaja sobre Craig Breen, que había dominado la prueba suiza los dos días anteriores y que se vio penalizado con dos minutos.

03 LUKYANUK Alexey ARNAUTOV Alexey Ford Fiesta R5 action during the 2015 European Rally Championship ERC Valais rally, from October 29 to 31th, at Sion, Switzerland. Photo Alexandre Guillaumot / DPPI

Fuente de la imagen: ERC

Breen había conducido brillantemente de principio a fin, aflojando en los últimos tramos para no poner en riesgo su triunfo. Sin embargo, un error del equipo Peugeot Academia Rally al darle a Breen 20 neumáticos Michelin en lugar de los 18 asignados a su 208 T16, le ocasionaron una penalización de dos minutos. Por lo que en lugar de acabar el rally suizo primero con 39,4 segundos de ventaja, lo hizo segundo, a 1:20 minutos del vencedor, el ruso Alexey Lukyanuk.

El gran beneficiado de esta penalización fue Lukyanuk, quien en su primera aparición en Valais ya saboreaba su segundo puesto con el Ford Fiesta R5, y que acabó ganando el Rally de Valais.

Lukyanuk logró el mejor tiempo en las últimas cinco etapas -en parte debido a que Breen había levantado el pie del acelerador para no poner en peligro su triunfo. Y tras la penalización de Breen, Lukyanuk y su copiloto Alexey Arnautov se adjudicaron la victoria - su segundo en el ERC de este año tras la lograda en Estonia.

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Con este triunfo, Lukyanuk acaba tercero en la clasificación final de pilotos de ERC, detrás del campeón Kajetan Kajetanowicz y de Craig Breen.

OIivier Burri tenía la esperanza de lograr la novena victoria en el Rally de Valais, pero sus problemas de frenos y de neumáticos obligaron al piloto de Citroën DS3 RRC a conformarse con la tercera posición.

Clasifiación general del Rally de Valais

1. Alexey Lukyanuk (BLR) / Alexey Arnautov (BLR) Ford Fiesta R5 ... .2h32m53.0s

2. Craig Breen (IRL) / de Scott Martin (GBR) Peugeot 208 T16 .... + 1m20.6s

3. OIivier Burri (CHE) / Nicolas Klinger (FRA) Citroën DS3 RRC .... + 1m40.2s

4. Emil Bergkvist (SWE) / Joakim Sjöberg (SWE) Peugeot 208 T16 .... + 2m34.7s

5. Florian Gonon (CHE) / Manu Guex (CHE) Peugeot 207 S2000 .... + 2m47.3s

6. Nikolay Gryazin (RUS) / Yaroslav Fedorov (RUS) Skoda Fabia R5 .... + 4m34.3s

7. Pascal Perroud (CHE) / Melinda Beuret (CHE) Ford Fiesta R5 .... + 6m41.6s

8. Sébastien Carron (CHE) / Lucien Revaz (CHE) Ford Fiesta R5 .... + 8m56.3s

9. Federico della Casa (CHE) / Domenico Pozzi (ITA) Citroën DS3 R5 .... + 10m39.4s

10. Dávid Botka (HUN) / Péter Mihalik (HUN) Mitsubishi Lancer Evolution IX .... + 10m42.2s

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