Polémica en la victoria de Van Aert en la E3 Classic: engrasaron su cadena en marcha y no estaría permitido

PorEurosport

Actualizado 24/03/2023 a las 19:36 GMT

Wout Van Aert recibió una asistencia mecánica desde el coche de equipo durante la disputa de la E3 Saxo Bank Classic que acabó ganando y que aparentemente está penalizada en el reglamento. Un mecánico del Jumbo-Visma le lubricó la cadena en marcha, algo que con la normativa en la mano podría acarrear su expulsión o, en el mejor de los casos para él, una multa económica y retirada de puntos UCI.

La victoria de Wout Van Aert en la clásica belga E3 Saxo Bank no estuvo exenta de polémica, ya que a falta de unos 22 kilómetros para la línea de meta, un mecánico de su equipo engrasó la cadena de su bicicleta, algo que repasando el reglamento de la Unión Ciclista Internacional (UCI) no estaría permitido y podría conllevar que fuera revocado de su victoria.

En el apartado de ‘Asistencias’, artículo 2.3.029, se refleja en su primer punto que “los corredores podrán ser asistidos únicamente por el personal técnico de los vehículos del equipo, asistencia neutra o coche escoba”. Hasta ahí todo correcto, pero el problema viene cuando en el artículo 2.3.030 se establece claramente que “el engrase de cadenas desde un vehículo en marcha está prohibido”.

El posible a castigo a Wout Van Aert, en caso de que los comisarios de esta carrera lo estimen oportuno y también si previamente los equipos de Mathieu Van der Poel o Tadej Pogacar, segundo y tercero en meta respectivamente, hubieran presentado algún recurso pidiendo revocar la victoria del belga por este hecho.

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En cualquier caso, conviene huir de toda especulación por si este engrase de cadena a Van Aert pudo ser decisivo para su victoria, ya que fue superior a sus rivales en el esprint final, añadiendo también que su triunfo tuvo mucho mérito ya que fue capaz de aguantar y resistir a todos los ataques previos de Van der Poel y Van Aert.

No menos cierto es que la aplicación de ese aceite o líquido a su cadena, pudo otorgar alguna hipotética ventaja frente a sus adversarios, ya que la carrera transcurrió durante más de sus 200 kilómetros por tramos de charcos, ligera lluvia e incluso barro, por lo que las cadenas y las bicis quedaron forzosamente sucias, haciendo que el pedaleo sea peor por una mayor fricción.

El Jumbo Visma se defiende tras lo sucedido

Arthur Van Dongen, director del Jumbo en la carrera, se pronunció en Cyclingnews a cerca el episodio de la cadena y expresó que la UCI, por la cuál no pasó desapercibida la acción en la bicicleta de Van Aert, decidió no sancionar al equipo al entender que no tuvo ningún beneficio.

"El jurado tomó una buena decisión y no mata al ciclismo, porque realmente no tiene ninguna ventaja con eso. Si lo traemos detrás del auto o lo que sea, entonces decimos ok, eh, pero este no fue el caso", expresó.

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