El Team Sky anuncia su nuevo patrocinador, Ineos: aún será más rico y poderoso

La estructura del Team Sky no quiso esperar más y anuncia su acuerdo con Ineos, una petroquímica británica de la que es propietario Jim Ratcliffe, quien ostenta la mayor fortuna del Reino Unido (valorada en unos 27.000 millones de euros según varias fuentes de información económica).

Con esta enorme inversión el Team Sky seguirá siendo el equipo más rico del World Tour (primera división del ciclismo mundial) e incluso podría aumentar su presupuesto anual, que rondaría los 50 millones de euros y doblaría así a sus principales competidores.

Por tanto, a partir de la temporada 2020 el equipo de Chris Froome, Geraint Thomas o el prometedor colombiano Egan Bernal pasará a llamarse Ineos. Aunque informan que a partir del 1 de mayo ya podrían pasar a llamarse así. Sky ha estado presente desde la fundación del equipo en 2010 y a finales del año 2018 ya anunció que iban a cesar su exitoso patrocinio.

Sir Dave Brailsford, manager del equipo, buscó una alianza estratégica con un inversor colombiano ya que la plantilla cuenta con los dos ciclistas más prometedores del país cafetero: Bernal e Iván Ramiro Sosa, pero no fructificaron. Tenían claro desde el principio que querían un patrocinador europeo, a poder ser británico.

Ahora ya lo tiene y de confirmarse este acuerdo y estas inversiones de la petroquímica Ineos, todavía se acrecentarían más las diferencias presupuestarias entre los principales equipos del ciclismo.

Sobre Jim Ratcliffe, el propietario de Ineos, se sabe que intentó comprar el Chelsea FC al magnate ruso Roman Abramovich, ofreciéndole 2.300 millones de euros, pero no fructificó su incursión en el fútbol.

El ciclismo, desde el dominio del Team Sky en el Tour de Francia desde 2012 así como en otras carreras por etapas ganadas por Bradley Wiggins, Chris Froome o Geraint Thomas, es un deporte estratégico y al alza en las islas británicas tanto en seguimiento como en practicantes recreativos. No obstante, esa tendencia alcista no se ha visto reflejada en toda esta década con la aparición de nuevos equipos ingleses en primera o segunda división, así como en potenciales ciclistas de primerísimo nivel capaces de tomar el relevo y ser potenciales ganadores de una gran vuelta.