Irlanda del Norte, otra vez el Giro arranca lejos de Italia

Joaquim ‘Purito’ Rodríguez se quejó más irónica que amargamente en su cuenta oficial de Twitter tras la segunda etapa del Giro de Italia por tierras irlandesas. Sí, el Giro de Italia en Irlanda del Norte. El ciclista catalán, uno de los máximos favoritos a la victoria final que ya se dejó unos segundos preciosos en la general tras la contrarreloj por equipos de la primera etapa, ha mostrado su preocupación por los días de frío y lluvia que los ciclistas están sufriendo en este arranque de la corsa rosa.

Se preguntaba Purito por qué a los organizadores de las tres grandes vueltas no les da por poner un inicio en algún lugar más paradisíaco tipo las Malvinas o la Rivera Maya. Obviamente, ni Giro, ni Tour ni Vuelta a España van a elegir estos destinos, pero es una constante en el ciclismo moderno ver cómo arrancan lejos de Italia, Francia o España.

Sin ir más lejos, el Giro de Italia comenzó hace dos años en Dinamarca. Y se llegó a hablar incluso de que arrancara en Washington DC, es decir, en Estados Unidos. Esa idea, por una mera cuestión logística, se borró rápidamente de los organizadores de la carrera italiana.

Otra salida del Giro lejos de Italia fue la de 2002, y con buen recuerdo para un ciclista español: Juan Carlos Domínguez fue el más rápido en el prólogo de Groningen (Holanda) y pudo vestirse con la preciada maglia rosa.

La Vuelta a España comenzó en 2009 en Holanda y tuvo un paso por Bélgica. Comenzó en el circuito de Assen, una de las catedrales del motociclismo y también pasó días duros camino a Lieja. Una cuestión puramente económica y de promoción, la de la gran carrera española en dos países que veneran el ciclismo.

Incluso se volvió a comentar la posibilidad, y estuvo cerca, de que la carrera española volviera a tierras holandesas para tener otro atípico inicio, pero de momento, también por una cuestión económica sigue en el aire.

Más ganas tienen los aficionados canarios de ver a la ronda española en alguna de sus islas. Una posibilidad que se lleva comentando con fuerza desde hace varios años, para poner un colofón a la ronda con una temible subida al Teide, lugar ahora mismo de entrenamientos de calidad de los principales ciclistas.

La gran carrera francesa es más dada a comenzar en países que no sean el suyo, pero siempre colindantes con Francia. A saber, el Tour de Francia de 1992 que comenzó en San Sebastián con un prólogo que ganó Miguel Indurain. Ese año, en honor de la Unión Europea, visitaron más países de la Unión como Luxemburgo, Alemania, Holanda y Bélgica.

Este año, la carrera más importante del mundo arrancará desde el Reino Unido, país que ha ganado las dos últimas ediciones. Concretamente en Leeds, donde tendrán hasta tres etapas por este territorio. En 2010, la salida fue en Rotterdam (Holanda), pero al margen de esta cercanía, el Tour de Francia ya había arrancado previamente en las islas británicas. El de 1998 en Irlanda, en el mítico prólogo que ganó el contrarrelojista Chris Boardman y en 2007, cuando arrancó de Londres y de ahí pasó a una etapa por tierras belgas.

1965 San Marino (SMR)

1966 Monte Carlo (MON)

1973 Verviers (BEL)

1996 Atenas (GRE)

1998 Niza (FRA)

2002 Groningen (NED)

2006 Seraing (BEL)

2010 Amsterdam (NED)

2012 Herning (DEN)

2014 Belfast (NIR)