La UCI ha modificado su normativa para tratar de aumentar la seguridad de los ciclistas en carrera. Pero la medida que más ha llamado la atención es la prohibición expresa de que los corredores cambien el sillín por el tubo superior del cuadro de su bicicleta y pedaleen en esa postura de ‘bicho bola’ como cariñosamente bautizaron los comentaristas de Eurosport, Antonio Alix y Eduardo Chozas.
Chris Froome atacó así camino de Bagneres de Luchon en el Tour de Francia 2016 para ganar la etapa y distanciar así a Nairo Quintana. Un largo descenso pedaleando sentado sobre el tubo de su bici, una postura peligrosa pero más aerodinámica para arañar unos segundos y que requiere de una gran técnica para que sea efectiva y no comprometa la seguridad del ciclista.
Es muy peligrosa, ya que al no ir sentado en el sillín y pedalear, las rodillas del ciclista pueden tocar con el manillar y desestabilizar el comportamiento de la bicicleta a alta velocidad. O ante un bache o una curva, no se tiene el control total sobre la bicicleta.
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No obstante, la medida -que se aplicará a partir del uno de abril en las competiciones- ha suscitado cierta polémica y muchos comentarios. Ya que los corredores con más técnica y que prefieran arriesgar su físico para buscar ventaja y pelear por las victorias, pierden esa baza. Además, desde que se popularizó esta posición, no ha habido ninguna caída ni ningún accidente grave provocado por algún ciclista descendiendo así.
Peter Sagan tras atacar en la última vuelta del Mundial de Richmond en 2015 fue quien más la ha puesto en práctica, además del citado Chris Froome. Pero también uno de los mejores especialistas en bajada, Vincenzo Nibali, obtuvo una ventaja considerable así en los dos Giro de Lombardía que ha ganado, por citar algunos de los ejemplos más destacados.
Según el comunicado de la UCI, estas medidas y los posibles castigos en caso de incumplimiento se irán implementando progresivamente. Primero mediante advertencias de los comisarios y luego con sanciones e incluso la expulsión de la carrera. También se sancionará a los corredores que lancen bidones a la carretera o desde dentro del pelotón, ya que eso también compromete la seguridad.

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