¿Ha sido Alonso históricamente un buen clasificador? Su estadísticas

PorJosé Luis Prados

Publicado 22/05/2021 a las 07:26 GMT

1 de 4. Ese es el balance de Fernando Alonso en las sesiones de clasificación con su nuevo compañero, Esteban Ocon. Al español le está ocurriendo en estas primeras citas de la temporada, la de su regreso a la F1 tras dos años fuera, algo que rara vez le había ocurrido antes: ser superado ampliamente por su compañero de equipo. Y por eso nos preguntamos: ¿Ha sido siempre un buen clasificador?

Fernando Alonso (Alpine) aux essais d'Imola

Fuente de la imagen: Imago

La realidad es que Fernando Alonso es más un piloto de domingos que de sábados. De los que le saca más rendimiento al monoplaza en carrera que a una vuelta y las estadísticas así lo reflejan. El español a lo largo de su carrera ha conseguido 22 pole positions, el 6.96% de las disputadas, y equivale a una cada más de 14 carreras.

Cierto es que no siempre ha tenido monoplazas competitivos, sobre todo en los últimos años y de ahí que su posición media en la parrilla de salida sea la octava Además, Fernando solo ha estado 15 veces en primera línea, sin contar sus 22 pole. Pero si analizamos los años en los que ganó el Mundial o al menos peleó hasta la última carrera, se observa esta misma tendencia.

Solo con Renault, en 2005 y 2006, las temporada de sus dos títulos de campeón del mundo, Fernando Alonso fue el piloto que más poles firmó, seis en cada uno de los dos años. Y en ambos ganó siete carreras, igualando con Kimi Raikkonen, en 2005, y Michael Schumacher, en 2006. Por tanto, puede decirse que hacer buenas clasificaciones fue clave en la consecución de los dos campeonatos.

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Alonso en la sala de prensa de Sepang tras lograr su primera pole en 2003

Fuente de la imagen: Eurosport

Peor le fue en 2007. En su primer año en McLaren, Fernando tan solo logró dos poles por las siete de su compañero de equipo, Lewis Hamilton o Felipe Massa. Sin embargo, consiguió el mismo número de triunfos que el británico (4). Aquellos triunfos los firmó Alonso saliendo siempre al menos desde la primera fila de la parrilla de salida.

2008 y 2009 no fueron años especialmente significativos con un Renault que en poco se parecía al coche ganador que tuvo en su anterior etapa. Aún así, Fernando se hizo con una pole (Hungría 2008).

Fernando Alonso (Ferrari) - GP de Hungría 2014

Fuente de la imagen: Ferrari S.p.A.

Ya de rojo Ferrari, en el año 2010, Alonso solo logró ser dos veces el más rápido en la sesión de clasificación y otra vez estar en primera línea. Su posición media en parrilla, aquel año que llegó hasta Abu Dabi con opciones de lograr el título, fue la quinta. En 2012, por su parte, también hizo dos pole y solo clasificó otra vez más en la primera línea. Su posición media fue sexto en parrilla.

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