Red Bull, Mercedes, Audi...: Los pros y contras de los posibles destinos de Sainz en 2025

La Fórmula 1 se prepara para un terremoto como no se ha visto en los últimos 10 años en cuanto al mercado de pilotos. El más que seguro fichaje del séptuple campeón mundial, Lewis Hamilton, por Ferrari a partir de 2025, reflejado en los medios italiano este jueves, implicaría que, a partir del próximo año, el español Carlos Sainz dejaría de pilotar para la 'Scuderia' y lo haría, obviamente, para enrolarse otro equipo.

El madrileño, de 29 años y con dos victorias y 18 podios en la F1, tiene contrato con Ferrari para este año 2024, pero en 2025 deberá buscarse otro asiento. Ofertas no le van a faltar y a continuación te las enumeramos:

La opción más probable es que recale en 'Stake F1 Team', el antiguo Sauber y que a partir de 2026 se convertirá en el equipo Audi. Entre los pros de esta opción están liderar por primera vez un proyecto ganador en la F1 y que tendrá a Andreas Seidl, su antiguo director en McLaren (2019-20) y uno de sus grandes valedores, al mando, además de la experiencia de la marca en el automovilismo Sin duda, un proyecto ganador. Los contras, que deberá 'perder' un año, ya que la próxima temporada será un año de transición.

Si finalmente los caminos de Sainz y Audi no se unen, el madrileño podría ir a Mercedes, donde quedaría, obviamente, libre el volante de Hamilton. Esta opción le permitiría tener desde el primer momento un monoplaza competitivo, pero la sombra de George Russell podría ser alargada para el español. Además, es probable que el equipo anglo-alemán se decida por un piloto de su 'cantera' como Esteban Ocon, por ejemplo

Tampoco es descartable que pueda fichar por Red Bull y volver a la estructura con la que llegó a la Fórmula 1. Según un artículo publicado en la propia web de la Fórmula 1 por el experto Lawrence Barreto, Checo Pérez puede ser reemplazado por Carlos Sainz en Red Bull a partir de la temporada 2025 y asegura que el español ha sido ha sido etiquetado como el "mejor candidato". Eso sí, allí sabe que estaría a la sombra de Max Verstappen, un reto que no debe asustarle y que en 2015, cuando ambos debutaron en F1 en Toro Rosso, fue capaz de batirle tanto en clasificación como en carrera.

Menos probable es que comparta equipo con Fernando Alonso en Aston Martin, pero podría haber un asiento libre al finalizar el contrato de Lance Stroll también en 2024. Salvo que el canadiense decida no continuar en la F1, es improbable que pueda salir así del equipo de Silverstone que dirige su padre.

Por tanto a Sainz opciones de tener un coche ganador en 2025 no le van a faltar. Eso sí, la competencia por encontrar un volante también será alta y es que este año finalizan contrato Sergio Pérez, Fernando Alonso, Esteban Ocon, Alex Albon, Yuki Tsunoda, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Guany Zhou, Kevin Magnuseen y Nico Hulkenberg. Es decir, 12 de los 20 pilotos de la parrilla de Fórmula 1, lo que agurua Silly Season apasionante.