McLaren-Honda, crónica de una muerte anunciadaÚltima actualización : 29/12/2017
 
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16 de mayo de 2013: Se anuncia oficialmente el acuerdo entre McLaren y Honda. Los de Woking volverían a llevar motores japoneses a partir de 2015, una temporada después de la entrada de la tecnología híbrida en la Fórmula 1.Eurosport14 noviembre 2014: Primer test de McLaren y Honda en Silverstone. "El comienzo de una nueva era", así lo vendieron.Honda GP Ltd26 noviembre 2014: Empiezan los problemas. "Un travieso fallo eléctrico", decía McLaren en su cuenta de Twitter les deja sin rodar buena parte de los test oficiales en Abu Dabi.Imago11 diciembre 2014: Presentación de Fernando Alonso como piloto del equipo McLaren tras rescindir su contrato con la Scuderia Ferrari.EFE29 enero 2015: Presentación del MP30, el primer monoplaza creación del talentoso Peter Prodromou, mano derecha de Adrian Newey en Red Bul, y el primer bólido con la unidad de potencia Honda.Eurosport

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Los test de pretemporada son un auténtico desastre. 79 vueltas en cuatro días en Jerez y 124 en Montmeló.McLaren24 febrero de 2015: Accidente de Fernando Alonso en los test en Barcelona que le tiene 72 horas hospitalizado y que le impide disputar el primer Gran Premio de la temporada en Australia.Eurosport15 marzo 2015: Gran Premio de Australia: Kevin Magunssen, el sustituto de Alonso en Albert Park, abandona en la vuelta de formación. Jenson Button acaba con dos giros perdidos con respecto al ganador Lewis Hamilton.McLaren29 marzo de 2015: Regreso de Fernando Alonso al paddock tras su accidente en los test. El español completa 21 vueltas de la carrera del Gran Premio de Malasia antes de abandonar.EFE24 mayo 2015. Primeros puntos para McLaren-Honda. Jenson Button acaba octavo en Mónaco.McLaren

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5 julio 2015: Fernando Alonso también estrena su casillero tras finalizar décimo en el circuito inglés de Silverstone.McLaren26 julio 2015: Mejor resultado del equipo McLaren-Honda. Alonso termina quinto en Hungría, un resultado que repetiría en 2016 en Estados Unidos y Mónaco.McLaren26 febrero 2016. Honda sustituye a Yashuhisa Arai como máximo responsable de su proyecto en la Fórmula 1. Yosuke Hasegawa, que hasta entonces formaba parte del departamento de investigación y desarrollo, es el nuevo hombre fuerte.McLaren22 de marzo de 2016. Estremecedor accidente de Fernando Alonso en Albert Park. El asturiano se perdió la siguiente carrera en Bahrein.EurosportLa temporada 2016 acaba con 54 puntos para Alonso y 21 para Button y 1 para Vandoorne. Y lo que es peor, con 10 abandonos. El segundo año de McLaren-Honda fue mejor que el primero pero no para tirar cohetes.EFE

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En 2017 se eliminó el sistema de 'tokens' para mejorar las unidades de potencia y se pensaba que Honda se pondría al nivel de Renault y más cerca de Mercedes y Ferrari, pero la temporada vuelve a ser un auténtico desastre (11 abandonos en lo que llevamos de temporada).Getty ImagesMcLaren se harta de Honda, presionada también por Fernando Alonso, cuyo contrato termina a final de año. Los de Woking deciden romper el contrato con Honda que expiraba en 2021 y llevar motores Renault desde la próxima temporada.Getty Images
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