Latifi, Petrov, Glock... Los artistas invitados a la batalla final por el título

PorJosé Luis Prados

Actualizado 14/12/2021 a las 08:40 GMT

El neerlandés Max Verstappen se proclamó del mundo de Fórmula 1 tras ganar en el circuito de Yas Marina el Gran Premio de Abu Dabi en uno de los desenlaces más emocionante del Gran Circo de la historia. El de Red Bull logró su primera corona en la última vuelta del campeonato y como ocurrió en 2008 con Lewis Hamilton o en 2010 con Sebastian Vettel, su éxito tuvo un artista invitado e involuntario.

Nicholas Latifi (Williams) en el Gran Premio de Abu Dabi

Fuente de la imagen: Getty Images

El Mundial más emocionante de los últimos años, el último con la actual reglamentación, tuvo una resolución no fue apta para cardíacos. Todo se decidió en la vuelta final de la última carrera del año, a la llegaron empatados a puntos los dos aspirantes (Verstappen-Hamilton) y después de que entrase a pista, a falta de cinco giros para la última bandera de cuadros, el coche de seguridad como consecuencia del accidente del canadiense Nicholas Latifi.

Hamilton, que lideraba la prueba en ese momento, no entró a cambiar, algo que sí hizo Verstappen, que, con gomas nuevas lanzó un ataque a muerte en la resalida de una carrera que se decidió en la vuelta final y en la que 'Mad Max', a sus 24 años y 73 días, se convirtió en el primer piloto de los Países Bajos en ganar el Mundial de Fórmula 1 y el cuarto más joven de la historia tras Sebastian Vettel (23 años y 134 días), Lewis Hamilton (23 años y 300 días) y Fernando Alonso (24 años y 59 días).

La gran batalla final tuvo como protagonista a Nicholas Latifi. El canadiense estrelló su Williams con motor Mercedes contra el muro a falta de cinco vueltas para el final e hizo que la carrera, que estaba claramente decidida en favor de Hamilton, diese un giro de 180 grados y coronase a Verstappen.

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Accidente de Latifi en el Gran Premio de Abu Dabi 2021

Fuente de la imagen: Eurosport

Su nombre se une al de otros dos pilotos que en este siglo XXI se vieron involucrados sin quererlo en la lucha entre dos pilotos por el título durante la última carrera del año. En 2008, el alemán Timo Clock 'decidió', la pelea Hamilton-Massa. Los mecánicos y familiares, además de la torcida brasileña en las gradas, celebraban en el box de Ferrari la victoria y el título de Felipe, cuando a falta de dos curvas para el final, y sin que la realización de televisión se percatase, Hamilton superase al piloto alemán de Toyota y acabar en quinta posición aquella caótica carrera por la meteorología y lograr el primero de sus ocho títulos de campeón del mundo.

Hamilton adelantando a Glock en el Gran Premio de Brasil 2008

Fuente de la imagen: Imago

El propio Glock recordó años más tarde lo mal que lo pasó tras aquel adelantamiento y tuvo que defenderse de las acusaciones de tener una estrategia para favorecer a Hamilton.

Hubo un par de periodistas que fueron muy agresivos, sobre todo italianos, culpándome y diciéndome que lo había hecho a propósito y que debía ser algo planeado antes de la carrera y preguntándome cuánto me habían pagado Mercedes y Lewis. Pensé que nunca estaría en esa situación. No podía creer que la gente pensara que de alguna manera había planeado eso con Lewis antes de la carrera. ¿Cómo íbamos a saber que la meteorología sería así antes de la carrera?

La familia de Glock llegó a recibir cartas en sus domicilios amenazantes durante las semanas posteriores.

Incluso a mi familia, a mi padre y a mi madre, les llegaron cartas preguntando cómo había hecho eso y diciendo que la gente debería haberme pegado un tiro y que no debería seguir en el deporte. No me podía creer que la gente fuera tan mala, era bastante extremista

En 2010 y también en Abu Dabi como este año, a Vitaly Petrov, un ruso que pilotaba para Renault, se vio envuelto en la lucha entre Fernando Alonso y Sebastian Vettel. Cierto es que al español se le escapó aquella corona, que hubiera sido su tercera y la primera de rojo Ferrari, por un infantil error de estrategia del equipo de Maranello en carrera, pero el ruso lo dio todo en la pista para evitar que Fernando le pudiera adelantar. El asturiano acabó séptimo por detrás de Petrov y el título se escapó.

Formula 1- Gran Premio de Abu Dhai - Vitaly Petrov y Fernando Alonso

Fuente de la imagen: Imago

Luca Cordero di Montezemolo, expresidente de Ferrari durante 23 años y máximo mandatario durante la época de Fernando Alonso en este equipo, desveló su violenta reacción cuando el piloto español perdió la ocasión de ser campeón del mundo aquella temporada 2010.

Yo tengo que ver las carreras solo. Ya he roto dos televisores: uno cuando Massa perdió el Mundial, lo destrocé con una explosión. El otro cuando con Alonso perdimos el Mundial en Abu Dabi en 2010

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