Fernando Alonso busca revancha ante los poderosos Mercedes

La prueba, que se celebrará por undécimo año consecutivo, supondrá para Ferrari una esperada hora de la verdad, después de que Alonso prometiera que "la revancha (frente a las flechas plateadas) será en China", y dijera que es a partir de Shanghái, Montmeló y Mónaco cuando su escudería debería empezar a subir al podio.

Históricamente Shanghái no es un mal circuito para el asturiano, que ganó allí por primera vez con Renault el Gran Premio de China en 2005. Además, Alonso y Ferrari llegan a China tras la dimisión del Stefano Domenicali, hasta ahora director deportivo del equipo de Maranello. En la ronda anterior, en Baréin, en la que Alonso acabó noveno y su compañero, el finés Kimi Räikkönen, décimo, era técnicamente la peor del Mundial para su F14-T, pero también sirvió para confirmar el difícilmente mejorable arranque de temporada de Mercedes, cuyos pilotos acaparan las tres victorias hasta la fecha.

Con todo, Ferrari ha sufrido para tratar de plantar batalla a la superioridad técnica de los motores Mercedes en las tres primeras rondas del Mundial (en las que Alonso acabó dos veces cuarto y una noveno), y en esta cuarta etapa se verá si sigue lastrado por los mismos problemas de potencia y lentitud en las rectas.

Nico Rosberg continúa liderando el campeonato, con 61 puntos, tras ganar el Gran Premio de Australia en Melbourne y quedar segundo en los dos siguientes, seguido, a 11 puntos, por su compañero británico Lewis Hamilton, que fue segundo en Australia y ganó en Sepang (Malasia) y Sakhir (Baréin).

Tampoco hay que descartar las opciones del tetracampeón alemán Sebastian Vettel (Red Bull, con motor Renault), que va quinto en el Mundial, a 38 puntos de Rosberg, y a sólo 3 de Alonso, y que ya logró en Shanghái su primera victoria con su actual escudería en 2009, los favoritos para la prueba de China son los Mercedes.

Tras la espectacular batalla que ambos presentaron en las últimas 10 vueltas de Baréin, al frente de la carrera, en la que logró vencer Hamilton, la expectación está garantizada, con los ojos puestos en lo que pueda dar de sí en Shanghái la escudería alemana, que logró allí en 2012, con Rosberg, su primera victoria del siglo.