La carrera duró una vuelta menos por error

PorEurosport

Publicado 20/04/2014 a las 17:47 GMT

El Gran Premio de China que se llevó Lewis Hamilton tuvo oficialmente una vuelta menos de lo previsto por un fallo del comisario que mostró la bandera a cuadros en la vuelta 55 y no en la 56 como debería haber hecho. Aplicando el reglamento oficial se validaron los resultados de la vuelta 54 sin ningún cambio significativo.

Bandera a cuadros en el GP de China

Fuente de la imagen: EFE

Aunque algunos espectadores que se mantenían atentos a las posiciones de los principales pilotos en el Gran Premio de China no lo apreciaron, la prueba que acabó con una gran victoria y un más que meritorio podio para Fernando Alonso estuvo marcada por un fallo de dirección de carrera en los compases finales de la disputa, cuando en la vuelta 55 y no en la 56 se enseñó la bandera a cuadros al paso de Lewis Hamilton por línea de meta.

Ni el británico, líder de la carrera, ni el resto de los pilotos que competían ya sus últimos kilómetros dieron por finalizada la carrera al apreciar en las pantallas de información de sus equipos que todavía restaba una vuelta por recorrer según lo establecido de forma oficial.

Conscientes de su error, desde dirección de carrera se aplicó en consecuencia el artículo 43,2 del Reglamento Deportivo de F1, que dicta que "si por alguna razón la señal de final de carrera se diera antes de que el coche líder complete el número de vueltas programadas o el tiempo estipulado, contarán los resultados de cuando el coche líder haya cruzado por última vez la meta antes de que se le diera la señal”, por lo que los resultados que contabilizaron fueron los que se establecían en la vuelta 54.

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El contratiempo no supuso ningún cambio significativo en las principales posiciones, puesto que solo Kamui Kobayashi vio invalidado el adelantamiento que había completado ante Jules Bianchi en la vuelta que posteriormente quedó oficialmente anulada.

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