No soy superman

"Mi éxito es poder mantener un ritmo alto desde el principio hasta el final de la carrera con sólo dos cambios de ruedas. He conducido igual en el resto de carreras", ha concretado.

Alguersuari es consciente de que tenía "problemas de degradación de neumáticos", y ha asegurado que trabajaba "muy duro" con su ingeniero Andrea Landi "para encontrar el camino".

"Yo no soy superman, no me siento un superclase, soy un atleta que ama su trabajo y pretende hacerlo lo mejor posible en un deporte que requiere un gran conocimiento técnico, y he conducido un buen coche", ha señalado, consciente de que no tiene "un coche perfecto a una vuelta", pero que ha prometido que lo encontrará.

Sin embargo, sí que ha admitido que tiene "ahora un coche perfecto para la carrera, sea en seco o en mojado". "Cuando tenía a Sutil a medio segundo y faltaban tres vueltas, sabía que no me iba a adelantar", ha puntualizado.

"En las tres últimas carreras, Mónaco, Canadá y Valencia, en mi país habría sumado tres octavos y 12 puntos. Siento un gran honor en haber podido conducir este coche en Valencia, en España y delante de la gente que me quiere", ha concluido.