¿Qué le pasa Aston Martin? El mensaje más duro del jefe de Fernando Alonso: "Hay que ser sinceros..."

PorEurosport

Publicado 24/07/2023 a las 14:59 GMT

Fernando Alonso y Aston Martin soñaban con lograr en Hungaroring la ansiada victoria 33 del piloto español, pero la realidad fue otra bien distinta: Acabaron novenos, a 70 segundos del vencedor, Max Verstappen. El jefe del equipo de Silverstone se mostró crítico tras la carrera y calificó de "baño de realidad" el resultado del GP de Hungría.

Fernando Alonso y Mike Krack

Fuente de la imagen: Getty Images

Recibieron un aviso en Barcelona, Red Bull Ring y Silverstone, pero lo achacaron a que el AMR23 no se adaptaba bien a esas pistas. Sin embargo, las sensaciones tras el Gran Premio de Hungría son otras bien distintas: Aston Martin ha dejado de ser el segundo equipo de la parrilla tras el intratable Red Bull y ahora son los quintos. Han pasado de luchar por los podios a hacerlo por los últimos puntos en juego. Esta es la nueva realidad del equipo verde.

Mike Krack, el jefe de Aston Martin, se sinceró en una entrevista a 'DAZN' y trató de explicar lo que ke está pasando al AMR23. "Tenemos que ser sinceros con nosotros mismos, pero no hemos estado bien. Parece que todos los equipos nos han pasado en rendimiento, ha sido un baño de realidad".

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Lo dije a principio de temporada... Luchamos contra equipos muy fuertes en la pista y fuera de ella, teníamos que crecer también este apartado. La diferencia no es muy grande, ahora tenemos que trabajar duro, lo siento por los pilotos porque han hecho un gran trabajo en pista

El 'capo' de los de Silverstone cree que tienen trabajo por hacer en la fábrica y alerta que "nuestra capacidad de desarrollo no está siendo tan rápida como las del resto de equipos, así que tenemos que mejorar en este aspecto, queda tiempo".

La diferencia no es muy grande, pero hay mucha gente agrupada y ahí terminas octavo o noveno en el ranking de coches. Lo siento por los pilotos, que han dado el máximo

¿Pensando en 2024?

Krack descarta que Aston Martin haya dado por cerrada la carrera de desarrollo del monoplaza de 2024 y esté trabajando ya en el de la próxima temporada. "No miramos al 2024, tenemos que elevar nuestro nivel con este coche. Las regulaciones son estables y siempre hay cosas que se pueden transferir de este coche al de 2024. Tenemos que trabajar duro para poder alcanzar a los coches que tenemos por delante".

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