Alonso se consuela con el podio en Monza

Nuevo paseo de Sebastian Vettel, este en un circuito en el que nadie lo esperaba. En Monza, en casa de Ferrari, el alemán le asestó el que puede ser el golpe definitivo al Mundial 2013 ya que ahora tiene 53 puntos de ventaja con Alonso a falta de siete carreras para el final del campeonato.

Vettel ganó (iguala las 32 victorias de Alonso en la Fórmula 1) como más le gusta: partiendo desde la pole y poniendo tierra de por medio desde la salida para controlar la carrera a su antojo. Solo un plano en la frenada de la primera chicane y un incisivo Alonso antes de la parad en boxes hicieron dudas al tricampeón del mundo.

Por su parte, Fernando Alonso se colocó cuarto tras la salida, ganando una plaza con Hulkenberg, pero el que de verdad hizo una gran salida fue Massa que se colocó a la estela de Vettel

Alonso presionó a Mark Webber para evitar que Vettel se fuera por delante y su esfuerzo dio sus frutos al conseguir adelantarle en la vuelta 4. Solo cuatro vueltas después (8 de 53, el español pasó a un Massa que no puso demasiados impedimentos.

En ese momento la ventaja de Vettel era de 4.4 segundos con Alonso. El alemán, pese a que desde el muro le alteraban de su neumático delantero izquierdo, no dio opción a Fernando y apretó en busca de un colchón de segundos mayor.

Sin embargo, Vettel se vio obligado a levantar el pie por ese contratiempo y en la vuelta 24 paró para cambiar sus gomas y cortar así la sangría de tiempo que le estaba recortando a Alonso en las últimas vueltas. Fernando prefirió seguir en pista para tener unas ruedas más frescas en la última parte de la carrera.

Pero la estrategia de Ferrari se desmoronó y solo tres vueltas después Alonso se vio obligado a realizar su parada al ver cómo ahora era los dos Red Bull le estaban recortando un segundo por vuelta. El español regresó a pista justo por delante de Mark Webber y más lejos de Vettel de lo que estaba cuando éste paró.

Tras el paso por boxes y con el neumático duro, Alonso se vio obligado a defenderse de los ataques de Webber, que le presionaba desde la tercera plaza, que de intentar alcanzar a Vettel.

Así se llegó al final de una carrera que Andrea Stella, ingeniero de Fernando Alonso, definió a la perfección: "Hemos luchado como leones, pero no hemos podido". Ferrari espera que la evolución que introducirán en SIngapur les permita no tirar la toalla tan pronto del Mundial, pero si dentro de dos semanas Red Bull vuelve a pasearse, lo mejor para sus intereses será pensar en el próximo campeonato.

Massa, cuarto, Hulkenberg, quinto, Rosberg, sexto, Ricciardo, séptimo, Grosjean, octavo, Hamilton, noveno, y Button, décimo, ocuparon el Top 10.