Magnussen acababa de completar su primera vuelta de instalación y sus mecánicos se disponían a introducir el monoplaza al garaje de Renault cuando las llamas comenzaron a aparecer en la parte superior de la cubierta motor. El danés salió rápidamente del coche y el equipo luchó rápidamente las llamas, aunque tuvieron que pasar unos diez minutos para apagar por completo el incendio y tener la situación bajo control.
El director técnico de Renault, Nick Chester, apunta a un aumento de la presión dentro del tanque de combustible como el culpable del incidencio. "Todo el mundo está bien, eso es lo principal. Afortunadamente no parece estar demasiado dañado el coche y vamos a tratar de sacarlo para P2. Es evidente que hay mucho trabajo por hacer".
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Dicho y heco. Magnussen no rodó más en los libres 1, pero sí saltó a pista en el ecuador de los libres 2.
Magnussen se tomó con humor el incidente. "Está bastante caluroso Malasia", escribió en su cuenta de Twitter.
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