En un abrir y cerrar de ojos a Ferrari se le escapó toda opción de victoria en Sochi: primero por el abandono de Vettel y segundo por el coche de seguridad tras el percance del alemán que obligó a sacar el coche de seguridad virtual y arruinó la carrera de Leclerc.
Tras la carrera, Ferrari justificó la decisión de obligar a parar a Vettel y no hacerle llegar a boxes, cosa que hubiera beneficiado a su compañero de equipo, por el riesgo de electrocución. "Tuvimos un problema con el motor, en la parte híbrida, y perdimos el aislamiento del coche. Por razones de seguridad, le dijimos a Sebastian que parara inmediatamente", confirmó Mattia Binotto, director de la Scuderia.
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Binotto lamentó al cercanía de los boxes del lugar en que se paró en Ferrari número 5. "Por supuesto que es una pena porque teníamos el pit-lane a 100 metros, pero era lo más seguro que pudimos hacer por Seb y en términos de seguridad".
Sin potencia
"Cuando salí de box no tenía MGU-K", comentó Sebastian Vettel sobre los motivos de su abandono.
"Me faltaba potencia en el coche. Hicimos media vuelta, me sentía bien por los neumáticos, pero ya perdía 3 segundos y luego me dijeron que parara el coche", señaló el tetracampeón del mundo, quien se marchó de vacío de Sochi tras haber triunfado en el anterior Gran Premio, en Singapur.
Preguntado por su polémico adelantamiento al monegasco Charles Leclerc, su compañero en Ferrari, en la primera vuelta de la carrera y por su negativa a devolverle la posición cuando se lo pidieron por la radio, afirmó: "No quiero realmente hablar de eso. Cumplí lo acordado. Es una auténtica pena, porque teníamos una buena oportunidad de hacer doblete. Un coche no ha terminado. El otro fue tercero. No es lo que queríamos".
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