McLaren vuelve a tener un día para olvidar: Alonso, otras seis horas sin rodar

La sexta jornada de entrenamientos en el Circuit de Barcelona ha vuelto a tener a McLaren como la gran damnificada por las averías mecánicas, en una sesión de test en la que Fernando Alonso se vio privado de pilotar durante más de seis horas (desde las 11:00 horas), por pérdida de aceite, que obligó a cambiar el motor.

El equipo inglés explicó que no fue un problema de motor (Ranault), pero en cambio sí que había quedado afectado, lo que llevó a la escudería a cambiarlo. En el último tramo del día, y a falta de menos de un cuarto de hora para bajar la bandera, McLaren conectó el nuevo motor, y salió a dar siete vueltas testimoniales. No pudo ni concluir los pocos minutos, debido a una bandera roja por una salida del Sauber del francés Charles Leclerc.

El jefe de equipo, Eric Boullier, sigue manteniendo la calma, ya que argumentó ante los medios que el equipo está en fase de adaptación, en unos entrenamientos y que estas circunstancias pueden suceder, pero después de seis días de ensayos y a falta de dos para que concluyan los entrenamientos en Barcelona, todos los equipos ya empiezan a marca una ventaja considerable con McLaren por las jornadas intensas de trabajo que han llegado a cuadruplicar o quintuplicar las vueltas que ha dado el equipo inglés.

Alonso sólo dio 54 vueltas, con un interesante mejor crono antes de la avería de 1:19.856, a 1.809 del espectacular crono del australiano Daniel Ricciardo (Red Bull), lo que ha permitido al coche austríaco estar junto a los Mercedes en bajar de 1:19.

Por la mañana, Lewis Hamilton tomó los mandos del Mercedes, con 90 vueltas y un mejor crono de 1:18.400, a 0.353 de Ricciardo, mientras que por la tarde Valtteri Bottas firmó un mejor crono de 1:18.560, situándose como tercer mejor piloto.

Por su parte, Carlos Sainz . se ha puesto a los mandos del Renault y ha completado un largo programa de 88 vueltas, en las que ha sacado un mejor registro de 1:20.042, junto por detrás del mejor tiempo de Alonso.

Al concluir su participación, el piloto madrileño señaló lo siguiente: "Ser el cuarto equipo es un objetivo real, pero no es fácil. Por lo tanto, paciencia, porque el coche irá mejorando poco durante el año".