Newey asume su parte de culpa en los problemas del RB10

En declaraciones a la revista Autosport, Adrian Newey, gran responsable de los cuatro títulos mundiales de Sebastian Vettel y de Red Bull, identifica el problema que tuvieron durante los primeros test en Jerez. "Lo que nos detuvo en Jerez, por nuestra parte en comparación con el equipo de Renault, fue un problema en el que los gases del escape incendiaban la carrocería. Es un problema que espero que podamos solucionar para Bahréin".

Newey también reconoce que era algo que se podía haber solucionado con más tiempo. "Era algo que podríamos haber comprobado en el banco de pruebas si hubiéramos tenido todo junto antes. Pero Renault ha estado en contra del uso del banco del pruebas. Así que creo que si hubiera sido un par de semanas antes todo eso podría haberse hecho en privado en el banco de pruebas. Pero, por desgracia fue hecho en público".

El ingeniero estrella de Red Bull sí se queja de que el motor Renault necesita más refrigeración que otros. "Tiene todo tipo de ventajas si consiguen dominar la carga de aire que llega, aunque no es fácil de lograr".

Estas declaraciones que Newey se unen a las de Helmut Marko, asesor de Red Bull, quien asegura que la alianza entre Red Bull y Renault no está peligro pese a los problemas de fiabilidad que han tenido en este inicio de la pretemporada. "No vamos a entrar en pánico y estamos haciendo un esfuerzo conjunto para resolver los problemas".