Newey, ¿la historia se repite 11 años después?

PorEurosport

Publicado 11/02/2014 a las 18:29 GMT

Algo pasa en Red Bull. La escudería tiene problemas de fiabilidad, como se compró en los test de Jerez donde solo dieron 14 vueltas, y trabaja contrarreloj para llegar en los próximos test de Bahrein. Sin embargo, en Milton Keynes reconocen que tendrá que rediseñar el RB10. Hace 11 años, Adrian Newey vivió una situación similar en McLaren y ese año el Mundial se le escapó por solo 2 puntos.

2014 Tests Jerez Red Bull Vettel Newey

Fuente de la imagen: AFP

Las nuevas reglas traen de cabeza a todos las escuderías del Mundial, pero la que se lleva la palma es Red Bull. El equipo campeón del mundo durante las últimas cuatro temporadas ha 'pinchado en hueso' con el RB10 y o Adrian Newey se inventa algo antes del comienzo del Mundial o pueden asistir a un descalabro de campeonato.

Cierto es que buena parte de culpa de los problemas de fiabilidad que se vieron durante los test de Jerez son debidos al motor Renault, pero fue Red Bull la que menos pudo rodar por el diseño del monoplaza.

Esta situación no es nueva para Adrian Newey, en 2003 pasó por algo similar cuando era miembro de McLaren. El MP4-18 fue un auténtico fiasco y en la escudería de Woking tuvieron que volver al diseño del monoplaza anterior para poder disputar la temporada tras una invierno plagado de problemas mecánicos.

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Lo más curioso es que pese a todos los problemas de esa pretemporada, Kimi Raikkonen estuvo peleando por el título del mundo con Michael Schumacher hasta el final. ¿Será Adrian Newey capaz de hacer un coche competitivo con la base del RB10?