Frijns y Virgin comienzan liderando el ePrix de Marrakech

Después de que la lluvia arruinara los entrenamientos libres del primer ePrix de la temporada, los primeros libres pudieron disputarse sin problemas en el circuito urbano de Marrakech.

Con poca luz, eso sí, dado que la actividad comenzó a las ocho de la mañana, cuando aún no había abierto el día. 5ºC era la temperatura ambiente y 7ºC sobre el asfalto en el momento de iniciarse la sesión, por lo que resulta complicado sacar conclusiones definitivas.

Poco tardaron todos los pilotos en aparecer sobre el asfalto buscando aprovechar al máximo el tiempo y anotar sus primeros registros, y Andre Lotterer lideró la tabla en esos momentos. Sin embargo, la pista fue mejorando y los tiempos cambiaron. A pesar de que las condiciones serán muy diferentes a las de la clasificación, los pilotos buscaron el lado bueno y trabajaron en la configuración de la segunda prueba de la temporada.

La mayoría completó una o varias simulaciones de clasificación a potencia máxima (250 kW) y el más rápido, con una marca de 1:17.808, fue Robin Frijns con el Virgin. Dejó a menos de una décima al ganador de la primera carrera, Da Costa, y Sam Bird también estuvo cerca (tercero, a 0.110s). Ambos lideraron la tabla en algún momento.

Ellos tres y Nelsinho Piquet (que acabaría séptimo) ocuparon las primeras posiciones en los últimos instantes, pero Rowland, Turvey y Evans acabarían por delante del brasileño de Jaguar.

Fue una sesión con mucha actividad, y todos los pilotos dieron entre 18 y 26 vueltas.

Pascal Wehrlein no tuvo el debut soñado en Fórmula E y, al volante del Mahindra, ocupó la última posición. Además, en el último cuarto de hora sufrió problemas y se detuvo dos veces en pista.

Los pilotos buscaron los límites y hubo algún roce contra los muros, como los de Sam Bird, Jean-Eric Vergne y Lucas di Grassi en la curva 7 o el de Tom Dillmann en la 11. Mitch Evans también golpeó levemente su coche, y Massa logró evitar un contacto con el muro.