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Gutiérrez valora volver a la Fórmula E

Gutiérrez valora volver a la Fórmula E
Por Motorsport.com

El 17/08/2019 a las 20:07Actualizado El 17/08/2019 a las 20:20

Esteban Gutiérrez se mostró gratamente sorprendido por el Mercedes de Fórmula E que probó y aclaró que en el pasado no le dio la espalda al certamen eléctrico en favor de la IndyCar.El mexicano, gracias a su rol actual como piloto de simulador y desarrollo de Mercedes en Fórmula 1, tuvo la oportunidad de completar dos días de pruebas a principios de agosto con el equipo Mercedes EQ, el cual se est

Esteban Gutiérrez se mostró gratamente sorprendido por el Mercedes de Fórmula E que probó y aclaró que en el pasado no le dio la espalda al certamen eléctrico en favor de la IndyCar.

“El principal objetivo en principio era adaptarme, conocer el coche, ya que no tengo mucha experiencia en Fórmula E a pesar de las tres carreras que hice hace dos años y medio. Eso fue hace ya mucho tiempo”.

Durante los dos días de pruebas en el Circuit de Mallorca, en los que se alternó con el belga Stoffel Vandoorne, Gutiérrez tuvo la oportunidad de hacer simulaciones de carrera y probar el coche en modo de clasificación. Esto último fue lo que más le sorprendió del monoplaza respecto al que condujo en 2017 y reconoció el crecimiento que ha tenido la categoría desde su paso.

“Tal vez lo que más me sorprendió fue el comportamiento en quali mode, porque te cambian todas las referencias, donde frenas, donde aceleras, y tienes que adaptarte muy rápidamente,” explicó.

“El coche es diferente al de la generación anterior, mucho más potente. También creo que hay una evolución de los sistemas y la tecnología muy radicales entre la generación anterior y esta, y es algo que va a seguir evolucionando”.

“La conducción es muy diferente a la de otro monoplaza, un approach totalmente distinto y eso lo hace un reto mayor. La Fórmula E como tal ha ido ganando nivel, profesionalidad e interés”.

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Esteban Gutierrez

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Tras el accidente de Sébastien Bourdais en la clasificación para las 500 millas de Indianápolis ese año, el mexicano fue su reemplazo en el equipo Dale Coyne, algo que le abrió la posibilidad de completar el resto de la temporada en IndyCar. La coincidencia de fechas con la Fórmula E hizo incompatible su continuidad en ambos campeonatos.

“La situación en ese entonces, honestamente, no fue por la categoría,” aclara. “Tampoco fue por los resultados, que fueron buenos y tenía incluso la opción de seguir en el equipo, pero fui muy claro en que quería probar diferentes categorías y tener esa libertad".

“Creo que fue importante darme ese tiempo para probar diferentes cosas y evaluar cuál era la línea que quería seguir”.

Mercedes EQ es uno de los equipos que sigue pendiente de anunciar su alineación para la próxima temporada de Fórmula E. Se espera que Vandoorne, quien fue parte del equipo HWA Racelab –plataforma de entrada de Mercedes en la serie eléctrica–, se haga con uno de los asientos.

El británico Gary Paffett, compañero de Vandoorne la temporada anterior, y el italiano Edoardo Mortara, piloto del equipo Venturi con el que HWA ha compartido propulsor, también han probado con el equipo.

El belga Nick De Vries, piloto de simulador de Mercedes en Fórmula 1 y actual líder del campeonato de Fórmula 2, también probó con Mercedes EQ en Mallorca.

Se espera que a principios de septiembre el equipo dé a conocer su nómina de pilotos para la próxima temporada. El equipo será presentado oficialmente en el Salón internacional de Frankfurt el 11 de Septiembre.

↓ Así es el Mercedes EQ ↓

Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz EQ Silver Arrow 01

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Stoffel Vandoorne, Mercedes-Benz EQ

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Stoffel Vandoorne, Mercedes-Benz EQ

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Stoffel Vandoorne, Mercedes-Benz EQ

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Stoffel Vandoorne, Mercedes-Benz EQ

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Stoffel Vandoorne, Mercedes-Benz EQ

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Stoffel Vandoorne Mercedes-Benz EQ

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