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Histórica y vibrante victoria de Evans para Jaguar en Roma

Histórica y vibrante victoria de Evans para Jaguar en Roma
Por Motorsport.com

El 13/04/2019 a las 18:25Actualizado El 13/04/2019 a las 18:51

Mitch Evans logró una inteligente victoria en un ePrix de Roma que tuvo caos al inicio y emoción hasta el final.Roma.- El 'pacto' de la Fórmula E con la meteorología sigue vigente. Lluvia en la jornada del viernes, lluvia durante libres o clasificación... y carrera sin precipitaciones. Un clásico en la categoría eléctrica, aunque en este caso la pista mojada del circuito de Roma jugó malas pasadas

Mitch Evans logró una inteligente victoria en un ePrix de Roma que tuvo caos al inicio y emoción hasta el final.

Por si te lo perdiste:

Apareció inmediatamente la bandera roja que detuvo la prueba con solo dos minutos y medios disputados y la prueba estuvo neutralizada durante más de tres cuartos de hora.

Cuando al fin se reanudó la carrera, Lotterer mantuvo el liderato por delante de Evans, mientras que Buemi se puso tercero. Sin embargo Vandoorne usó el 'Modo de ataque' para arrebatarle al suizo la plaza de podio, que mantuvo hasta el final.

Felipe Massa sufrió un problema técnico en su monoplaza y se quedó detenido. Se estableció periodo completo de banderas amarillas y, cuando volvió la verde, Vergne tiró de lo que consideraba pillería para quitarle el octavo lugar a un Da Costa que se quejó por la radio de una acción que fue investigada. Los comisarios impusieron un 'Drive-Through' que le hizo acabar 14º.

Aunque hubo investigación, el inteligente movimiento de Evans no se consideró digno de sanción, y la lucha se mantuvo.

Vandoorne hizo uso del 'Fanboost' para tratar de quitar el segundo puesto a Lotterer, que activó el 'Modo de ataque'. El alemán se distanció de Stoffel y comenzó la persecución de la primera plaza perdida. En su primer uso, no lo logró y, en cuanto se le acabó el extra de potencia, el equipo pidió a  Lotterer volver a activarlo. El germano cometió un error y se tocó con el muro, lo que permitió a Evans coger aire.

Pero Lotterer mantuvo el pie a tabla y se volvió a pegar al líder, que falló en un primer intento de activar el 'Modo ataque'. Quedaban dos minutos y medio y Evans tenía que hacer su segundo uso de ese modo para no ser sancionado (el reglamento obliga a emplear dos veces el 'Modo ataque'). Ganó el espacio suficiente para pasar por la zona y, esta vez sí, activar el dispositivo para mantenerse delante.

Quedaron dos vueltas y ambos estaban por debajo del 10% de energía, por lo que su escudería pidió  a Evans ralentizar el ritmo. Con un 1% menos que su rival, Lotterer no pudo ni intentar atacar, y así llegaron a la bandera a cuadros.

Evans dio a Jaguar una victoria histórica, la primera del equipo en Fórmula E, y prolongó el increíble récord de la categoría en uno más: siete carreras de esta temporada y siete pilotos y escuderías diferentes que han ganado.

Clasificación del ePrix de Roma 2019 de Fórmula E

1 20  Mitch Evans   Jaguar Racing 29 1:33'51.140 25
2 36  Andre Lotterer   Techeetah 29 1:33'52.119 0.979 0.979 21
3 5  Stoffel Vandoorne   HWA AG 29 1:33'57.539 6.399 5.420 15
4 4  Robin Frijns   Virgin Racing 29 1:34'00.321 9.181 2.782 12
5 23  Sebastien Buemi   Nissan e.dams 29 1:34'00.918 9.778 0.597 11
6 22  Oliver Rowland   Nissan e.dams 29 1:34'02.402 11.262 1.484 8
7 11  Lucas di Grassi   Audi Sport Team Abt 29 1:34'15.480 24.340 13.078 6
8 64  Jérôme d'Ambrosio   Mahindra Racing 29 1:34'19.773 28.633 4.293 4
9 28  Antonio Felix da Costa   Andretti Autosport 29 1:34'21.791 30.651 2.018 2
10 94  Pascal Wehrlein   Mahindra Racing 29 1:34'21.875 30.735 0.084 1
11 2  Sam Bird   Virgin Racing 29 1:34'23.412 32.272 1.537
12 3  Alex Lynn   Jaguar Racing 29 1:34'33.378 42.238 9.966
13 16  Oliver Turvey   NIO Formula E Team 29 1:34'39.756 48.616 6.378
14 25  Jean-Eric Vergne   Techeetah 29 1:34'40.872 49.732 1.116
15 8  Tom Dillmann   NIO Formula E Team 29 1:34'43.393 52.253 2.521
16 7  Jose Maria Lopez   Dragon Racing 29 1:35'01.513 1'10.373 18.120
17 27  Alexander Sims   Andretti Autosport 29 1:35'02.513 1'11.373 1.000
18 66  Daniel Abt   Audi Sport Team Abt 28 1:33'19.474 1 Vuelta 1 Vuelta
6  Maximilian Gunther   Dragon Racing 28 1:33'33.688 1 Vuelta 14.214
19  Felipe Massa   Venturi 11 1:05'16.099 18 Vueltas 17 Vueltas
48  Edoardo Mortara   Venturi 8 1:00'32.386 21 Vueltas 3 Vueltas
17  Gary Paffett   HWA AG 51.778 29 Vueltas 8 Vueltas

Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, está parado en un bordillo cerca de su M5 Electro que está en la parrilla

Alastair Staley / LAT Images

Oliver Turvey, NIO Formula E Team, NIO Sport 004

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Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05, Sébastien Buemi, Nissan e.dams, Nissan IMO1

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Oliver Turvey, NIO Formula E Team, NIO Sport 004

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Oliver Rowland, Nissan e.dams, Nissan IMO1

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Oliver Turvey, NIO Formula E Team, NIO Sport 004

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Oliver Rowland, Nissan e.dams, Nissan IMO1

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Mitch Evans, sale de su Panasonic Jaguar Racing Jaguar I-Type 3 en la parrilla de salida

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Jérôme d'Ambrosio, Mahindra Racing, M5 Electro, Oliver Turvey, NIO Formula E Team, NIO Sport 004, Tom Dillmann, NIO Formula E Team, NIO Sport 004

Jed Leicester / LAT Images

Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19, Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05, Jérôme d'Ambrosio, Mahindra Racing, M5 Electro, Oliver Turvey, NIO Formula E Team, NIO Sport 004, Tom Dillmann, NIO Formula E Team, NIO Sport 004

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Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05, Edoardo Mortara, Venturi Formula E, Venturi VFE05, Maximillian Gunther, GEOX Dragon Racing, Penske EV-3, que ha dañado su coche

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Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05, Edoardo Mortara, Venturi Formula E, Venturi VFE05

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Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05, Edoardo Mortara, Venturi Formula E, Venturi VFE05

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Edoardo Mortara, Venturi Formula E, Venturi VFE05, se cierra mientras lucha con Maximillian Gunther, GEOX Dragon Racing, Penske EV-3, que ha dañado su coche

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Edoardo Mortara, Venturi Formula E, Venturi VFE05

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Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18, Jose Maria Lopez, GEOX Dragon Racing, Penske EV-3, Sam Bird, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05, Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05, Gary Paffett, HWA Racelab, VFE-05

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Andre Lotterer, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19, Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3

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Alexander Sims, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18 sin alerón delantero después de una colisión

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Andre Lotterer, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19, Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3

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Sébastien Buemi, Nissan e.dams, Nissan IMO1, Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05

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Ala de Maximillian Gunther, GEOX Dragon Racing, Penske EV-3, vuela a un lado.

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Sébastien Buemi, Nissan e.dams, Nissan IMO1

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Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19, Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05

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Oliver Turvey, NIO Formula E Team, NIO Sport 004

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Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05

Malcolm Griffiths / LAT Images

Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05

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