Las cuentas para el futuro campeón de la Fórmula E 2018/2019

PorMotorsport.com

Publicado 14/07/2019 a las 11:37 GMT

Jean-Eric Vergne llega con una ventaja de 22 puntos sobre Lucas di Grassi a la última carrera del último ePrix de la temporada 2018/2019 de Fórmula E.Dado que la Fórmula E da 25 puntos por victoria, 3 por la pole y 1 por la vuelta rápida, Vergne sería matemáticamente campeón antes del ePrix de Nueva York de no haber sido porque la estadounidense es una cita con dos carreras, lo que da la oportunid

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Jean-Eric Vergne llega con una ventaja de 22 puntos sobre Lucas di Grassi a la última carrera del último ePrix de la temporada 2018/2019 de Fórmula E.

Dado que la Fórmula E da 25 puntos por victoria, 3 por la pole y 1 por la vuelta rápida, Vergne sería matemáticamente campeón antes del ePrix de Nueva York de no haber sido porque la estadounidense es una cita con dos carreras, lo que da la oportunidad de sumar un máximo de 58 puntos.

Llegó a la primera de ellas con 'match point', aunque necesitaba una serie de combinaciones que no se dieron y el alirón se tuvo que aplazar hasta el domingo. Antes de la primera carrera, hasta ocho pilotos tenían opciones matemáticas, pero después de la del sábado, solo cuatro mantienen posibilidades.

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Desde el francés (que va primero con 130 puntos) hasta Sebastien Buemi (4º, con 104 puntos) todos tienen opciones, aunque quedan por repartirse solo 29 puntos (25 por victoria, 3 por pole y 1 por vuelta rápida).

Básicamente, al de Techeetah le basta con sumar 7 puntos en la segunda ronda (ser 6º, o 7º con vuelta rápida) o simplemente que el piloto que gane la última carrera de la temporada no sea Di Grassi, Buemi o Evans.

Es decir, si cuando pasa la sesión de clasificación Buemi no ha logrado la pole, habrá perdido sus opciones. Si no la ha logrado Evans, sus opciones se reducen a ganar la carrera y hacer la vuelta rápida (siempre y cuando la pole no la haya conseguido Vergne).

Si la pole es para Vergne, la única combinación que evitaría su título sería abandono o fuera del top 10º y victoria+vuelta rápida de Di Grassi.

Vergne ganará el título en la Carrera 2 del ePrix de Nueva York, si...

Acaba 1º

Acaba 2º

Acaba 3º

Acaba 4º

Acaba 5º

Acaba 6º

Acaba 7º y consigue la vuelta rápida

Acaba 7º y no gana Di Grassi con pole y vuelta rápida

Acaba 8º y no gana Di Grassi con pole y vuelta rápida

Acaba 9º y no gana Di Grassi con pole y vuelta rápida, ni Evans con pole y vuelta rápida, ni Buemi con pole y vuelta rápida. Es decir, si gana cualquier otro piloto que no sea Di Grassi, Evans o Buemi, Vergne es campeón.

La pole la consigue otro piloto que no sea Di Grassi, Evans o Buemi y Vergne acaba 9º

Acaba 10º y no gana Di Grassi con pole y vuelta rápida, ni Evans con pole y vuelta rápida, ni Buemi con pole y vuelta rápida. Es decir, si gana cualquier otro piloto que no sea Di Grassi, Evans o Buemi, Vergne es campeón.

La pole la consigue otro piloto que no sea Di Grassi, Evans o Buemi y Vergne acaba 10º

No puntúa (a partir del 11º o abandono), la pole la consigue otro piloto que no sea Di Grassi, Evans o Buemi, Di Grassi no gana y Buemi o Di Grassi no hacen doblete de victoria+vuelta rápida.

No puntúa (a partir del 11º o abandono) y no gana Di Grassi con pole y vuelta rápida, ni Evans con pole y vuelta rápida, ni Buemi con pole y vuelta rápida. Es decir, si gana cualquier otro piloto que no sea Di Grassi, Evans o Buemi, Vergne es campeón.

Logra la pole y suma al menos un punto en carrera. O no suma pero Di Grassi no logra victoria+vuelta rápida

Los horarios:

Dos carreras para decidir el campeón: horarios del ePrix de Nueva York

Di Grassi será campeón si...

Hace la pole, gana la carrera, logra la vuelta rápida y Vergne es 7º o peor

Hace la pole, gana la carrera y Vergne es 8º o peor (y no logra la vuelta rápida)

Gana la carrera con la vuelta rápida y Vergne es 9º o peor (y Vergne no hace la pole)

Gana la carrera y Vergne es 9º o peor (y Vergne no logra la vuelta rápida ni la pole)

Evans será campeón si...

Gana la carrera y logra la vuelta rápida y Vergne no puntúa (11º o peor y no consigue la pole)

Gana la carrera con pole y vuelta rápida y Vergne es 9º o peor

Gana la carrera con la pole y Vergne es 9º o peor

Buemi será campeón si...

Gana la carrera con pole y vuelta rápida y Vergne es 9º o peor

Gana la carrera con la pole y Vergne es 10º o abandona (y Vergne no logra la vuelta rápida)

Así va la clasificación de pilotos

1	Jean-Eric Vergne	130	18/2	10/5	-	-	-	26/1	-	8/6	25/1	15/3	28/1	-	-
2	Lucas di Grassi	108	2/9	7/7	-	25/1	18/2	-	6/7	12/4	-	26/1	2/9	10/5	-
3	Mitch Evans	105	12/4	2/9	8/6	6/7	6/7	2/9	25/1	-	8/6	-	18/2	18/2	-
4	Sebastien Buemi	104	8/6	4/8	3	-	-	4/8	11/5	-	10/5	21/2	15/3	28/1	-
5	Antonio Felix da Costa	97	28/1	-	-	18/2	1/10	15/3	2/9	6/7	-	12/4	-	15/3	-
6	Andre Lotterer	86	11/5	8/6	-	10/5	-	12/4	21/2	18/2	6/7	-	-	-	-
7	Daniel Abt	84	4/8	1/10	16/3	1/10	12/4	10/5	-	15/3	-	8/6	8/6	9/6	-
8	Robin Frijns	81	-	18/2	10/5	-	15/3	-	12/4	26/1	-	-	-	-	-
9	Sam Bird	73	-	18/3	25/1	2/9	9/6	-	-	-	-	2/9	13/4	4/8	-
10	Jérôme d'Ambrosio	67	15/3	25/1	1/10	12/4	-	8/6	4/8	-	-	-	-	2/9	-
11	Oliver Rowland	63	6/7	-	-	-	-	21/2	8/6	3/12	21/2	4/8	-	-	-
12	Pascal Wehrlein	58	-	-	18/2	12/6	-	6/7	1/10	1/10	13/4	1/10	-	6/7	-
13	Edoardo Mortara	52	-	-	12/4	15/3	25/1	-	-	-	-	-	-	-	-
14	Felipe Massa	36	-	-	-	4/8	10/5	1/10	-	2/9	15/3	-	4/8	-	-
15	Alexander Sims	36	-	12/4	6/7	-	-	-	-	-	-	6/7	-	12/4	-
16	Stoffel Vandoorne	31	-	-	-	-	3	-	15/3	-	2/9	10/5	1/10	-	-
17	Maximilian Gunther	20	-	-	-	-	-	-	-	10/5	-	-	10/5	-	-
18	Alex Lynn	10	-	-	-	-	-	-	-	-	4/8	-	6/7	-	-
19	Gary Paffett	8	-	-	-	-	4/8	-	-	4/8	-	-	-	-	-
20	Oliver Turvey	7	-	-	4/8	-	2/9	-	-	-	-	-	-	1/10	-
21	Jose Maria Lopez	3	-	-	2/9	-	-	-	-	-	1/10	-	-	-	-
22	Nelson Piquet Jr.	1	1/10	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
23	Tom Dillmann	0	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
24	Felipe Nasr	0	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

Y este es el sistema de puntos de la Fórmula E

1º	25 puntos
2º	18 puntos
3º	15 puntos
4º	12 puntos
5º	10 puntos
6º	8 puntos
7º	6 puntos
8º	4 puntos
9º	2 puntos
10º	1 punto
Pole position	3 puntos
Vuelta rápida en carrera	1 punto*

*El punto de la vuelta rápida se da al piloto que haya dado el giro más veloz y logre acabar en el top 10. Si el piloto de la vuelta rápida no ha terminado en los puntos, ese punto adicional pasa al que haya hecho la mejor vuelta dentro de los diez primeros.

Campeonato de equipos

Solo Audi puede impedir, en equipos, que Techeetah se lleve el triunfo. En la última carrera se pueden lograr un máximo de 47 puntos (logrando la pole, vuelta rápida y 1º y 2º en carrera), por lo que Nissan ya no tiene opciones.

Techeetah tiene una ventaja de 24 puntos, por lo que habrá que sacar la calculadora y sumar entre Di Grassi y Abt (Audi) y Vergne y Lotterer (Techeetah) para ver quién se lleva el título.

1	Techeetah	216	29	18	-	10	-	38	21	26	31	15	28	-	-
2	Audi Sport Team Abt	192	6	8	16	26	30	10	6	27	-	34	10	19	-
3	Nissan e.dams	167	14	4	3	-	-	25	19	3	31	25	15	28	-
4	Virgin Racing	154	-	36	35	2	24	-	12	26	-	2	13	4	-
5	Andretti Autosport	133	28	12	6	18	1	15	2	6	-	18	-	27	-
6	Mahindra Racing	125	15	25	19	24	-	14	5	1	13	1	-	8	-
7	Jaguar Racing	116	13	2	8	6	6	2	25	-	12	-	24	18	-
8	Venturi	88	-	-	12	19	35	1	-	2	15	-	4	-	-
9	HWA AG	39	-	-	-	-	7	-	15	4	2	10	1	-	-
10	Dragon Racing	23	-	-	2	-	-	-	-	10	1	-	10	-	-
11	NIO Formula E Team	7	-	-	4	-	2	-	-	-	-	-	-	1	-