Nissan presenta una decoración estilo kimono para la Fórmula E
PorMotorsport.com
Publicado 22/10/2019 a las 10:29 GMT
El equipo Nissan e.dams reveló su nueva decoración para la Fórmula E 2019/20, inspirada en un kimono japonés.Nissan e.Dams, Nissan IMO2Nissan MotorsportsNissan e.Dams, Nissan IMO2Nissan MotorsportsNissan e.Dams, Nissan IMO2Nissan MotorsportsNissan e.Dams, Nissan IMO2Nissan MotorsportsNissan completó los test de pretemporada de la semana pasada con una decoración provisional negra. Pero el fabrican
El equipo Nissan e.dams reveló su nueva decoración para la Fórmula E 2019/20, inspirada en un kimono japonés.
Nissan e.Dams, Nissan IMO2
Nissan Motorsports
Nissan e.Dams, Nissan IMO2
Nissan Motorsports
Nissan e.Dams, Nissan IMO2
Nissan Motorsports
Nissan e.Dams, Nissan IMO2
Nissan Motorsports
Nissan completó los test de pretemporada de la semana pasada con una decoración provisional negra. Pero el fabricante japonés dio a conocer su nuevo aspecto en un evento de presentación en Yokohama este martes.
La librea predominantemente roja y negra cambia el aspecto plateado y negro que llevaron en la campaña 2018/19: la primera de Nissan como fabricante de Fórmula E, después de relevar a Renault junto a e.dams.
"A medida que nos acercábamos al comienzo de nuestra segunda temporada de Fórmula E, nuestro equipo de diseño propuso un nuevo aspecto, uno que celebra nuestra herencia japonesa y el ADN tecnológico vibrante", dijo el vicepresidente senior de diseño global de Nissan, Alfonso Albaisa.
"Utilizamos nuestros icónicos colores rojo, blanco y negro de Nissan Racing en capas en diagonal en un patrón de kimono, lo que crea una impresión dinámica y poderosa".
Nissan terminó con el sexto mejor tiempo general los test de Valencia con el 1:15.328 de Buemi, que fue 0,241 segundos más lento que el mejor registro de MaximilianGuenther (1:15.087 con BMW Andretti).
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Sebastien Buemi, que sigue en el equipo donde debutó en Fórmula E al comienzo de la primera temporada en 2014/15, 'ganó' la segunda carrera de prueba en Valencia, organizada para probar los sistemas necesarios para el próximo cambio de la normativa de reducción de energía para 2019/20.
Un análisis de Motorsport.com del ritmo del equipo durante ese evento de "carrera" sugirió que Nissan tuvo un mejor rendimiento en cuanto a eficiencia.
Nissan está preparada para afrontar su segunda temporada de Fórmula E, después de que la FIA prohibiera su diseño inicial de tren motriz bimotor, con el que logró seis pole position y una victoria con Buemi y Oliver Rowland la temporada pasada.
"La segunda temporada es a veces más difícil que la primera", dijo el director mundial de competición de Nissan, MichaelCarcamo. “Con el cambio importante hacia una solución de un solo motor, tuvimos mucho que hacer en la pretemporada. Utilizaremos todo lo que aprendimos de la quinta temporada para mejorar nuestro paquete, con un énfasis aún mayor en la gestión de la batería y la energía".
24º Ma Qing Hua, NIO 333, NIO FE-005 (1:17.047)
Joe Portlock / Motorsport Images
23º Oliver Turvey, NIO 333, NIO FE-005 (1:16.568)
Joe Portlock / Motorsport Images
22º Neel Jani, Tag Heuer Porsche, Porsche 99x Electric (1:16.053)
Sam Bloxham / Motorsport Images
21º Nyck de Vries, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 01 (1:15.916)
Sam Bloxham / Motorsport Images
20º Stoffel Vandoorne, Mercedes Benz EQ Formula, EQ Silver Arrow 01 (1:15.736)
Sam Bloxham / Motorsport Images
19º Andre Lotterer, Porsche, Porsche 99x Electric (1:15.699)
Joe Portlock / Motorsport Images
18º Edoardo Mortara Venturi, EQ Silver Arrow 01 (1:15.684)
Dan Bathie / Motorsport Images
17º Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06 (1:15.675)
Joe Portlock / Motorsport Images
16º Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06 (1:15.673)
Joe Portlock / Motorsport Images
15º James Calado, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 4 (1:15.624)
Dan Bathie / Motorsport Images
14º Brendon Hartley, GEOX Dragon, Penske EV-4 (1:15.592)
Sam Bloxham / Motorsport Images
13º Sam Bird, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE06 (1:15.570)
Joe Portlock / Motorsport Images
12º Felipe Massa, Venturi, EQ Silver Arrow 01 (1:15.504)
Dan Bathie / Motorsport Images
11º Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE20 (1:15.480
Sam Bloxham / Motorsport Images
10º Jérôme d'Ambrosio, Mahindra Racing, M6Electro (1:15.454)
Dan Bathie / Motorsport Images
9º Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO2 (1:15.444)
Joe Portlock / Motorsport Images
8º Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE06 (1:15.377)
Joe Portlock / Motorsport Images
7º Alexander Sims, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.20 (1:15.359)
Dan Bathie / Motorsport Images
6º Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2 (1:15.328)
Joe Portlock / Motorsport Images
5º Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 4 (1:15.306)
Sam Bloxham / Motorsport Images
4º Antonio Felix da Costa, DS Techeetah, DS E-Tense FE20 (1:15.293)
Sam Bloxham / Motorsport Images
3º Nico Muller, Dragon Racing, Penske EV-4 (1:15.198)
Andrew Ferraro / Motorsport Images
2º Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M6Electro (1:15.190)
Dan Bathie / Motorsport Images
1º Maximillian Gunther, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.20 (1:15.087)
Joe Portlock / Motorsport Images
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