Un "inesperado" decepcionante debut de Mercedes en Fórmula E
PorMotorsport.com
Publicado 23/10/2019 a las 12:51 GMT
Mercedes se estrena esta temporada 2019/2020 como equipo oficial de Fórmula E y su primera puesta en escena presentó más sombras que luces. como cliente de Venturi para dar paso a Mercedes, que competirá como equipo oficial a partir de este año. El pasado marzo estrenaron en pista el coche, en el circuito de Varano, antes de una segunda prueba en junio previa al programa de test privado que hace c
Mercedes se estrena esta temporada 2019/2020 como equipo oficial de Fórmula E y su primera puesta en escena presentó más sombras que luces.
como cliente de Venturi para dar paso a Mercedes, que competirá como equipo oficial a partir de este año.
El pasado marzo estrenaron en pista el coche, en el circuito de Varano, antes de una segunda prueba en junio previa al programa de test privado que hace cada equipo de Fórmula E. El fabricante alemán era optimista antes de la pretemporada en Valencia, pero allí las cosas no fueron como esperaban.
El campeón de Fórmula 2 y debutante en la categoría, Nyck de Vries, sufrió un problema técnico en la primera jornada y se quedó detenido, perdiéndose más de la mitad del día. Luego, con un coche complicado de llevar, el propio de Vries tuvo un toque con la primera chicane el miércoles, dañando su rueda delantera derecha, y Vandoorne otro el viernes, rompiendo el carenado de su rueda delantera izquierda.
Ian James, el jefe del equipo, dijo que tienen que trabajar para llegar a la primera cita, el 22 de noviembre en Arabia Saudí. "Tuvimos que enfrentarnos a dificultades que, en verdad, no esperábamos. Sin embargo, al final encontramos las soluciones necesarias", resumió James.
"Después del programa privado de test, estábamos seguros de que habíamos logrado cierta estabilidad. Ahora debemos asegurarnos de que en el primer fin de semana de carrera, todo saldrá tan bien como en esas pruebas que hicimos".
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El belga Vandoorne vio el vaso medio lleno. Tras ganar la primera simulación de carrera el miércoles, dio un paso atrás el viernes para acabar finalmente 20º, solo por delante de su compañero y de los NIO.
"Por supuesto, no estamos completamente satisfechos, pero para esto están los test", explicó Vandoorne. "En estos test hemos estado lejos de nuestros objetivos, así que antes de la primera carrera en Arabia Saudí nos queda mucho por hacer"
Acabar como el segundo peor equipo es algo que no esperaban en Mercedes. Si bien habían advertido de que no serían la referencia en Fórmula E, el fuerte vínculo que tienen con la Fórmula 1, donde dominan con mano de hierro, hacían esperar un mejor estreno.
"El miércoles, lamentablemente cometí un error en la chicane y perdí mucho tiempo por ello. Eso, junto a otros problemas, arruinó toda la jornada", dijo De Vries. "El viernes fue más positivo. Y, aunque esto es una parte integral de las carreras, es una pena que nos hayan interrumpido tantas cosas".
24º Ma Qing Hua, NIO 333, NIO FE-005 (1:17.047)
Joe Portlock / Motorsport Images
23º Oliver Turvey, NIO 333, NIO FE-005 (1:16.568)
Joe Portlock / Motorsport Images
22º Neel Jani, Tag Heuer Porsche, Porsche 99x Electric (1:16.053)
Sam Bloxham / Motorsport Images
21º Nyck de Vries, Mercedes Benz EQ, EQ Silver Arrow 01 (1:15.916)
Sam Bloxham / Motorsport Images
20º Stoffel Vandoorne, Mercedes Benz EQ Formula, EQ Silver Arrow 01 (1:15.736)
Sam Bloxham / Motorsport Images
19º Andre Lotterer, Porsche, Porsche 99x Electric (1:15.699)
Joe Portlock / Motorsport Images
18º Edoardo Mortara Venturi, EQ Silver Arrow 01 (1:15.684)
Dan Bathie / Motorsport Images
17º Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06 (1:15.675)
Joe Portlock / Motorsport Images
16º Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06 (1:15.673)
Joe Portlock / Motorsport Images
15º James Calado, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 4 (1:15.624)
Dan Bathie / Motorsport Images
14º Brendon Hartley, GEOX Dragon, Penske EV-4 (1:15.592)
Sam Bloxham / Motorsport Images
13º Sam Bird, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE06 (1:15.570)
Joe Portlock / Motorsport Images
12º Felipe Massa, Venturi, EQ Silver Arrow 01 (1:15.504)
Dan Bathie / Motorsport Images
11º Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE20 (1:15.480
Sam Bloxham / Motorsport Images
10º Jérôme d'Ambrosio, Mahindra Racing, M6Electro (1:15.454)
Dan Bathie / Motorsport Images
9º Oliver Rowland, Nissan e.Dams, Nissan IMO2 (1:15.444)
Joe Portlock / Motorsport Images
8º Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE06 (1:15.377)
Joe Portlock / Motorsport Images
7º Alexander Sims, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.20 (1:15.359)
Dan Bathie / Motorsport Images
6º Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO2 (1:15.328)
Joe Portlock / Motorsport Images
5º Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 4 (1:15.306)
Sam Bloxham / Motorsport Images
4º Antonio Felix da Costa, DS Techeetah, DS E-Tense FE20 (1:15.293)
Sam Bloxham / Motorsport Images
3º Nico Muller, Dragon Racing, Penske EV-4 (1:15.198)
Andrew Ferraro / Motorsport Images
2º Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M6Electro (1:15.190)
Dan Bathie / Motorsport Images
1º Maximillian Gunther, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.20 (1:15.087)
Joe Portlock / Motorsport Images
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