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Vergne vuelve a la carga: "Algo hay que cambiar en la Fórmula E"

Vergne vuelve a la carga: "Algo hay que cambiar en la Fórmula E"
Por Motorsport.com

El 21/04/2019 a las 12:18Actualizado El 21/04/2019 a las 12:37

Jean-Eric Vergne, de DS Techeetah, dice que "algo tiene que cambiar" con la consistencia de las penalizaciones de la ABB FIA Fórmula E.Vergne recibió un drive-through que se convirtió en una penalización posterior a la carrera, por adelantar a Antonio Felix da Costa justo cuando el FCY (bandera amarilla en toda la pista) entró en vigencia en el ePrix de Roma. Vergne explicó que adelantó a Da Costa

Jean-Eric Vergne, de DS Techeetah, dice que "algo tiene que cambiar" con la consistencia de las penalizaciones de la ABB FIA Fórmula E.

Vergne explicó que adelantó a Da Costa durante la cuenta regresiva hasta que el FCY entra en vigencia al comprender que se le permitía hacerlo, después de completar movimientos similares en México.

"Max [Gunther, quien estaba delante] ralentizó enormemente, así que traté de evitar a Antonio y cuando lo estaba evitando, él fue muy lento, así que lo pasé", dijo Vergne a Motorsport.com.

"Pero lo superé en la segunda cuenta regresiva. Tienes la primera cuenta regresiva del director de carrera y luego obtienes la segunda, cinco segundos para reducir la velocidad a 50 km/h".

"Luego, después de la carrera en México, fui a hablar con Scot [Elkins], el director de carrera, y dijo: 'Eso está bien, obviamente, de lo contrario, los comisarios habrían dado una multa".

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"Entonces, eso es lo que he hecho hoy. Estoy de acuerdo con la penalización: no debería ser posible adelantar cuando se haya activado el FCY. Pero como hace tres carreras estaba bien, hice el movimiento".

"El equipo me dijo: 'Está bien, puedes mantener tu posición'. Luego, al final de la carrera, obtuve esa penalización de drive-through. Entonces, no entiendo, ¿dónde está la consistencia?".

"Después de esta carrera, hablé con los comisarios y les expliqué mi desacuerdo con respecto al incidente de México, que no se aplicaran sanciones. Y la respuesta [de un comisario] fue 'no estuve en México".

“El sistema ha funcionado bien, pero este año el campeonato es tan difícil, tan difícil de juzgar, las pistas son pequeñas, son estrechas, hay mucho contacto, hay muchos choques, eso es difícil de seguir", añadió. 

"Es un trabajo muy duro el que tienen los comisarios. Tienen mucha responsabilidad y tal vez no sean suficientes. No les culpo a ellos. Pero algo tiene que cambiar".

"No estoy en desacuerdo con la decisión. Simplemente no estoy de acuerdo con cómo se ha hecho todo desde el comienzo de la temporada. Si tengo la penalización [en Roma], entonces otros deberían tener la penalización [en México]".

Las mejores imágenes del ePrix de Roma

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Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3

Andrew Ferraro / LAT Images

Andre Lotterer, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19, Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3, Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05, al inicio

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Maximillian Gunther, GEOX Dragon Racing, Penske EV-3, Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18

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Alexander Sims, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18

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Alexander Sims, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18

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Andre Lotterer, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19, Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3

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Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18, Jose Maria Lopez, GEOX Dragon Racing, Penske EV-3, Sam Bird, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05, Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05, Gary Paffett, HWA Racelab, VFE-05

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Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05, Edoardo Mortara, Venturi Formula E, Venturi VFE05

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Marshals repair TecPro barrier

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Stoffel Vandoorne, HWA Racelab

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Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3

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Pascal Wehrlein, Mahindra Racing

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Andre Lotterer, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19

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Robin Frijns, Envision Virgin Racing

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Oliver Rowland, Nissan e.dams, Nissan IMO1

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Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, celebra su primera victoria del equipo

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Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, celebra su primera victoria del equipo

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Andre Lotterer, DS TECHEETAH

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Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, abraza a un miembro del equipo en parc ferme

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Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, celebra su primera victoria del equipo

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Podio: ganador Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, segundo lugar Andre Lotterer, DS TECHEETAH

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Podio: segundo lugar Andre Lotterer, DS TECHEETAH

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Podio: tercero Stoffel Vandoorne, HWA Racelab

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Podio: ganador Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, segundo lugar Andre Lotterer, DS TECHEETAH, y tercero Stoffel Vandoorne, HWA Racelab

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Podio: segundo lugar Andre Lotterer, DS TECHEETAH

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Ewan McGregor y el Gen 2 Formula E car

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Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing

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Maximillian Gunther, GEOX Dragon Racing, Penske EV-3

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Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing.

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Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Andre Lotterer, DS TECHEETAH, Stoffel Vandoorne, HWA Racelab

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Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, celebra con Andre Lotterer, DS TECHEETAH, Stoffel Vandoorne, HWA Racelab

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Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing

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Andre Lotterer, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19, Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3

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Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05

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Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05

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Andre Lotterer, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19, Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3, Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05

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Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05

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Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3

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Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05

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Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18

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Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05

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Oliver Turvey, NIO Formula E Team, NIO Sport 004

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Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

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Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

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Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19

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El medallista olímpico Sir Chris Hoy en el FIA ABB Formula E

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El medallista olímpico Sir Chris Hoy en el FIA ABB Formula E

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El medallista olímpico Sir Chris Hoy en el FIA ABB Formula E

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Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05

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Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05

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El medallista olímpico Sir Chris Hoy

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El medallista olímpico Sir Chris Hoy

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Bandera italiana

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Circuito del ePrix de Roma

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Andre Lotterer, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19

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Andre Lotterer, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19

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Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19

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Vista aérea del circuito

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Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05

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Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05, cambiando una nariz

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Jérôme d'Ambrosio, Mahindra Racing, M5 Electro

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Jose Maria Lopez, GEOX Dragon Racing, Penske EV-3

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Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18

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Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, celebra

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Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing

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Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing

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