Ninguno de los componentes del equipo español que estará en RedBud había nacido en 1995 cuando se puso de moda aquello de la generación JASP (jóvenes aunque sobradamente preparados). Sin embargo Jorge Prado (MXGP), Ruben Fernández (MXOpen) y Guillem Farrés (MX2) encajan perfectamente en esa definición, conformando un equipo que permite soñar más allá de esta edición. Hemos hablado con el líder de esta formación, Jorge Prado. El gallego ha tenido una temporada complicada, pero espera poder terminar con buen sabor de boca firmando un gran resultado en Estados Unidos.
Antes de nada, ¿estás ya al 100% físicamente?
Me voy encontrando mejor. Ha sido una temporada larga y físicamente dura. Primero la lesión en el hombro, después coger el Covid… Ha sido duro físicamente y he rendido a un nivel bajo en las últimas carreras, pero ahora estoy haciendo buenos entrenamientos y estoy contento.
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25/09/2022 A LAS 22:07
Ya ha llovido desde que empezasteis el Mundial en febrero…
Ha sido una temporada super larga y es complicado estar siempre al cien por cien, pero hemos terminado terceros y puedo estar satisfecho. Queríamos más, pero ha sido lo máximo que hemos podido hacer este año.
¿Qué balance haces del Mundial? Retirado Cairoli, y con Herlings y Febvre lesionados mucha gente pensaba que este podía haber sido tu año, seguro que tú el primero.
Yo creo que todos los años son mi año. Con todos estos nombres que dices he estado igualmente peleando por el título hasta mi lesión. Con o sin ellos no hay diferencia para mí. Sabía que este año iba a tener que luchar mucho con Gajser, pero las sensaciones de la moto no han sido del todo buenas, era una moto totalmente nueva y hay que sacarle aún el rendimiento que se merece. Tienen que ponerse las pilas para hacer que me pueda sentir mejor en esa moto. Llevábamos cinco o seis años con el mismo modelo y era una moto súper competitiva, pero este año hemos flojeado y eso nos ha impedido estar en la lucha por el título. Es lo máximo que pudimos hacer, pero nos ponemos ya manos a la obra para que el año que viene podamos ser mucho más competitivos.

Jorge Prado (GasGas) Portugal 2022

Fuente de la imagen: Getty Images

Ha sido una temporada en la que te ha pasado de todo. Más allá de las lesiones, que son gajes del oficio de piloto, algo que te ha mermado a final de temporada ha sido el Covid. Lo has cogido por segunda vez, y te ha lastrado muchísimo…
La primera vez, en 2020, cuando me estaba jugando el título sí que lo pasé mal. Esta segunda fue mejor, pero sí que baja mucho tu rendimiento físico y es complicado estar al cien por cien. El Covid sigue circulando y hay que tener mucho cuidado.
Contando tus carreras nos daba la sensación de que algo pasaba. Empezabas muy bien, pero a mitad de la prueba parecía que no te alcanzaba físicamente.
El rendimiento físico baja muchísimo, y el motocross es uno de los deportes más físicos que hay. Si no estás bien, es complicado batallar. Las salidas, que no requieren físico, las hacía bien, pero pasados unos minutos llegaba el cansancio y además no recuperaba bien. Así es complicado sentirte fuerte el fin de semana de carreras.
Otro factor determinante ha sido el cambio de KTM a GasGas. Se suele decir que es la misma moto pero con distinto envoltorio…
La moto es la misma, lo que cambia es que el año pasado estábamos compitiendo con otro modelo que saldrá a la venta en 2023. Ahí estuvo el cambio.
¿Pero tú le tienes fe a esa moto para el año que viene?
Bueno, estamos trabajando duro. Después de lo que he ido comentando a lo largo de la temporada los técnicos se han puesto manos a la obra. Tenemos un invierno por delante que podemos aprovechar muy bien para sentirnos al cien por cien la próxima temporada.

Jorge Prado

Fuente de la imagen: Getty Images

La estructura de equipo no ha cambiado, pero si que has dejado de tener al lado a un referente como Toni Cairoli.
Toni no disputa el Mundial pero sigue entrenando, incluso este año ha competido en el campeonato americano. Si que entreno a veces con él, pero al final cada uno hace su trabajo.
El año pasado la Italia de Cairoli ganó el Motocross de las Naciones. Ese va a ser tu último gran objetivo de la temporada, cuéntanos cómo llegáis.
Últimamente me estoy encontrando bien, recuperado. Tengo muchísimas ganas de terminar la temporada en alto, y además en un circuito que me gusta. Tenemos un equipo competitivo, mi objetivo es ganar mis mangas, y como equipo queremos estar entre los cinco primeros.
España llega a RedBud con un equipo de garantías. Guillem Farrés lo ha estado haciendo muy bien en Estados Unidos, y Rubén ha hecho un enorme Mundial en MXGP y se ha ganado una Honda oficial para la próxima temporada…
Conozco a Rubén de toda la vida. Competir en la categoría máxima del motocross no es fácil. Muy pocos llegan hasta aquí, y que esté contigo en la parrilla de salida un piloto con el que has crecido y con el que encima te llevas súper bien es genial.
Ya armaste una buena en 2018 en este circuito, compitiendo con las cuatro y medio cuando tú estabas aún en MX2.
Tengo muy buenos recuerdos. Hice dos buenas salidas y estuve liderando por delante de las 450 durante más de 20 minutos en un circuito super crítico para las 250. A día de hoy me sigo preguntando cómo lo hice. Fue una de las mejores carreras de mi vida.
¿A qué equipos ves más fuertes para el Motocross de las Naciones? ¿Quiénes van a ser vuestros rivales?
Veo favoritos a los americanos, franceses, australianos… hay equipos con pilotos muy fuertes. Pero nosotros no nos quedamos atrás. Rubén y yo podemos hacer muy buenas posiciones, y Guillem se estrena pero tiene que dar lo mejor de sí y terminar las mangas sin cometer fallos. Yo creo que lo podemos hacer muy bien.
Sois un equipo muy joven. El otro día te vimos en un vídeo de jóvenes deportistas españoles en Eurosport deseando suerte a Carlitos Alcaraz antes de la final del US Open. Qué bueno tener referentes así para nuestro deporte…
Llegar a ser el número del mundo con 19 años es increíble. Las nuevas generaciones, cada uno en su disciplina, venimos fuerte (ríe).
Hablando de tenis, el pasado jueves se retiró Roger Federer. Tú también eres un fino estilista encima de la moto. No sé si valoras la estética en tu pilotaje, porque es algo que admira mucha gente…
Pues muchísimas gracias por compararme con Roger Federer (ríe). Yo me centro en ir lo mejor y más rápido en la moto, pero sí que recibo muchos comentarios sobre mi estilo. Y yo la verdad es que cuando me veo creo que, siendo honesto, tengo un estilo bonito. Yo me veo y disfruto (ríe), pero es bonito que los demás vean lo mismo.
Cuando acabe el MXON vas a poder desconectar. Lleváis desde febrero encima de la moto…
Bueno, llevamos más. Nunca paramos. Vamos a tener dos semanas después de las Naciones, pero luego empezamos con los tests. El motocross exige mucho.
En vacaciones no querrás ver una moto ni en pintura, no te subes ni a una scooter para ir a la playa…
En vacaciones intentas disfrutar, desconectar, estar tranquilo. Si piensas todo el día en motocross te puedes llegar a bloquear. Esas dos semanas tienes que disfrutar al máximo porque luego toca trabajar duro el resto del año, que es lo que hay que hacer.
El próximo domingo se podrá seguir todo lo que ocurra en el Motocross de las Naciones en directo en Eurosport 2 y en la App de Eurosport.
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