"He hablado con Ducati y tengo otras ofertas". Así de enigmático se mostró 'Il Dottore' respecto a su futuro, confirmando sutilmente a su vez lo que era un secreto a voces: Yamaha ha hablado con él. "El dinero ahora no es lo más importante. La otra opción es más segura, sé que sería competitivo en menos tiempo", fue la velada confirmación de que la marca del diapasón le quiere de vuelta junto a Jorge Lorenzo, que ya reconoció que sería "lo mejor para Yamaha".
Ducati, con el nuevo apoyo de Audi, está dispuesta a ofrecerle un sueldo astronómico, pero a estas alturas Rossi no le presta importancia a lo económico. Quiere volver a ser competitivo, y en ese sentido, Ducati no le ofrece las garantías que necesita. "En un año y medio no hemos sido capaces de resolver los problemas que tenemos", fueron sus palabras en Mugello.
Se aclara el panorama
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Poco a poco va dejando pistas que, unidas a otros hechos recientes, parecen acercarle cada día un poco más a la marca japonesa. La reciente confirmación de Spies, que reveló que no seguirá en el equipo oficial de Yamaha; unido a la reciente renovación de Hayden por Ducati -que además ha mostrado interés en Crutchlow-, van allanando el camino de vuelta a Valentino.
A estas alturas, Honda es la única marca que tiene configurado su equipo oficial de cara a 2013, formado por los españoles Dani Pedrosa y Marc Márquez. De los seis asientos oficiales hay cuatro ocupados: Solo Yamaha y Ducati tienen un hueco libre, y uno de ellos será para Rossi. Seguir al lado de Hayden o volver junto a Lorenzo. Lo segundo está cada vez más cerca.
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