El español supo someter al italiano Valentino Rossi (Yamaha YZR M 1), que lideró la carrera de MotoGP hasta el decimosexto giro, a la presión suficiente como para que el nueve veces campeón del mundo acabase cometiendo un error que entregó en bandeja la victoria al piloto de Repsol Honda, la novena de la temporada y la septuagésima de su carrera deportiva.
Antes, el madrileño Jorge Martín (Honda) logró un objetivo que parecía difícil, proclamarse campeón del mundo de Moto3 gracias a los doce puntos de ventaja con los que llegó desde Australia a Malasia con respecto al italiano Marco Bezzecchi (KTM), quien no pudo pasar de la quinta posición en Sepang. Como Jorge Martín, el título de Moto2 también se resolvió al final de la carrera, en su caso en favor del italiano Francesco "Pecco" Bagnaia (Kalex), a quien le bastó la tercera posición, justo por detrás de quien era su máximo y único rival por el título, el portugués Miguel Oliveira (KTM).

[Todo el universo de Eurosport en tu móvil ¡Descárgate nuestra APP!]

Gran Premio de Malasia
Habría otro gran premio en Europa, se cancelan Argentina, Tailandia y Malasia
31/07/2020 A LAS 11:23

[Todo el planeta de Eurosport en tus redes sociales ¡Síguenos!]

Ni la sanción que le impuso el panel de comisarios, ni la ventaja que en la primera parte de la carrera consiguió Valentino Rossi, fueron suficiente para doblegar al campeón mundial de 2018, que sometió a tal presión en el último tercio de la carrera a un Rossi que fue viendo cómo mermaba décima a décima su ventaja, la que acabó propiciando su error, que le hizo caer y le relegó a la decimoctava posición final. Rossi fue el más avezado en la salida, quizás beneficiado por el hecho de que la sanción a Marc Márquez le hizo salir desde la tercera línea de la formación, en el séptimo puesto.
Con Rossi primero, secundado por el francés Johann Zarco (Yamaha YZR M 1), que heredó la primera plaza en la salida, Marc Márquez, que no empezó demasiado bien y era séptimo a final de recta, comenzó a remontar para pasar primero a su propio compañero de equipo Dani Pedrosa y después a los italianos Andrea Dovizioso (Ducati Desmosedici GP18) y Andrea Iannone (Suzuki GSX RR), que casi de inmediato se fue por los suelos.
Ahí comenzó una remontada que en la decimotercera vuelta permitió a Valentino Rossi tener una ventaja de 1,2 segundos que comenzó a decrecer décima a décima de segundo y quizás esa presión le jugó una mala pasada al italiano que le hizo cometer un error a final de la recta de meta, curva uno, y rodar por los suelos, lo que entregó en bandeja el liderato y la victoria al español.
Gran Premio de Malasia
Doblete mundial de los hermanos Márquez, otra vez
04/11/2019 A LAS 08:59
Gran Premio de Malasia
Alex Márquez, campeón por derecho propio
03/11/2019 A LAS 14:15