Ogura se arriesgó en exceso en esa pelea con Acosta y acabó entregando en bandeja el título mundial a Augusto Fernández, al que desde ese momento ya le valía cualquier resultado pues era matemáticamente campeón del mundo.
Liberado de la responsabilidad de no cometer errores y bien señalizado desde su pizarra en la calle de talleres, Augusto Fernández comenzó a tirar con fuerza para conseguir situarse tras el rebufo de la moto de su compañero de equipo Pedro Acosta en su ataque al líder de ese instante, Tony Arbolino.
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Al comienzo de la duodécima vuelta Pedro Acosta pasó al ataque y superó a Tony Arbolino, que no pudo devolverle la acción y más bien se tuvo que defender de quien poco después -decimotercero- también iba a dar buena cuenta de él, Augusto Fernández, que protagonizó una carrera prácticamente perfecta camino de su primer título mundial.
Desde el momento en que Pedro Acosta se puso al frente de la carrera, cambió el ritmo de la misma y empezó a distanciarse de Fernández, quien más aguantó tras su estela, y Arbolino.
La carrera estaba ya sentenciada, con un Pedro Acosta intratable como vencedor, por delante de Augusto Fernández, flamante campeón del mundo de Moto2, y Tony Arbolino, que fueron los protagonistas del podio.
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