Las claves del mal año de Márquez

A Márquez siempre se le ha catalogado como un piloto que lleva al límitesu moto. Este año la Honda no le está dando ese margen de error que tiempo atrás le permitía ir al borde del precipicio. Situado en la quinta posición de la clasificación del Mundial, el piloto catalán no termina de ser ese Márquez que nos tenía acostumbrado. ¿A qué se debe?

La moneda le ha salido cruz. Cuando tu estilo de pilotaje lo llevas al extremo tienes dos únicos resultado: la gloria o el fracaso. Estos dos años a Márquez la moneda le había sonreído saliendo las dos ocasiones cara, pero en este 2015 la cruz está siendo la condena de Márquez.

Está encadenando una serie de errores consecutivos que le han condenado condenan a casi a despedirse para coronarse por tercer año seguido a pesar de quedar 275 puntos aún por disputarse. El último error lo vimos en Cataluña donde Márquez volvió a ‘besar’ el suelo.

Las caídas, 5 este año. Volviendo al mismo símil, el pilotar al filo de la navaja le ha llevado a terminar por la carretera en cinco ocasiones esta temporada. En Barcelona terminó su carrera tras irse largo mientras perseguía a Lorenzo. También acabó por los suelo en Francia, Argentina, Estados Unidos e Italia.

Presión alta por las expectativas. No es fácil estar en la piel de Marc Márquez. Ser un piloto con dos Mundiales y unos números inigualables le está pesando en este tercer año en Moto GP. La opresión por volver a ser el número uno maravillando a todos los aficionados al motociclismo sumado a la ansiedad por acabar en el cajón y no desengancharse de la lucha por el título le está llevando a cometer fallos imperdonables para volver a ser el número uno.

Problemas físicos. La mala fortuna también se ceba con Márquez en forma de lesión. Cosa del destino o no, el piloto de Cervera se lesionó este año cuando participó en un evento de dirt track y tuvo que ser intervenido quirúrgicamente. El piloto se fracturó el meñique de su mano izquierda aunque no fue impedimento para que disputara el GP de España en Jerez.

Yamaha ha doblegado a Honda. La escudería compatriota ha tomado la sartén y le ha dado la vuelta a la tortilla. Ante el dominio de Honda durante dos temporadas ha llegado a su fin con la mejora de la YZR M 1 y el buen momento de forma que están pasando sus dos pilotos, el español Jorge Lorenzo y el italiano Valentino Rossi. El propio piloto se ha quejado este año del funcionamiento de la moto, llegando a ‘pelear’ con ella.