Cinco claves de la pretemporada de MotoGP

El periodo de pruebas ha terminado. La temporada 2014 en la categoría reina del motociclismo, MotoGP está a punto de comenzar y los pilotos aprovecharon sus estancias en Sepang y Losail para coger confianza en sus motos de cara al primer Gran Premio, que se disputará precisamente en el trazado catarí el próximo 23 de marzo.

A Márquez no le pesa ser el número 1. Marc Márquez ha tenido una pretemporada complicada. El de Cervera, que defenderá por primera vez un Campeonato del Mundo, tuvo tiempo para marcar el mejor tiempo registrado jamás (ya sea en carrera o en sesión de entrenamientos) en el circuito malayo de Sepang. Poco después, sufrió una lesión en una exhibición de ‘dirt track’, en la que se rompió el peroné. A pesar de no tener el mismo rodaje que sus rivales, Márquez ya demostró en 2012 que no necesitaba pretemporada para firmar un año espectacular, cuando se coronó campeón del mundo de Moto2 con una suficiencia abrumadora.

La temporada será el mejor escaparate. Los contratos de Dani Pedrosa, Valentino Rossi y Jorge Lorenzo están en el aire de cara a 2015, y los tres pilotos son serios candidatos a ser campeones del mundo. Los pilotos de las escuderías oficiales de Honda y Yamaha, además de querer buscar el título de campeón del mundo, querrán lucirse especialmente para demostrar no solo su capacidad para competir, sino para conseguir un contrato que les permita seguir en lo más alto del candelero en las próximas temporadas. El futuro de Lorenzo, sin ir más lejos, ha estado fuertemente vinculado a la escudería Ducati de cara a 2015. No será el último rumor de 2014.

Paso delante de Aleix Espargaró. El cambio de aires para el mayor de los Espargaró ha sido positivo. Con su Yamaha de categoría ‘Open’, el bicampeón del mundo de las ya extintas CRT ha conseguido finalizar en más de una sesión con tiempos destacables y más que competitivos. Aunque competir con las escuderías oficiales es una utopía, la progresión realizada en los dos últimos años invita a pensar en una gran campaña para la moto con el dorsal ‘41’.

Relevo generacional garantizado. Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa son dos jóvenes veteranos de la categoría de MotoGP que aún tienen mucho talento que ofrecer en los circuitos de todo el planeta, pero por detrás ya viene pisando fuerte una nueva generación. Con la excepción evidente de Marc Márquez, cuya insultante juventud sorprendió en su primer año en la categoría reina, la presencia de Álvaro Bautista y los dos hermanos Espargaró, Aleix y Pol –este último lesionado tras romperse la clavícula en un , garantiza una presencia española constante en los podios para las próximas temporadas.

Una pretemporada técnica. Los pilotos han empleado la pretemporada en pulir aspectos técnicos de sus motos antes que en buscar buenas marcas para intimidar cuanto antes a los adversarios. Como dijo Pedrosa recientemente, cuando se apaguen los semáforos se verá dónde está cada piloto, que en las últimas semanas han estado terminando de acoplarse a sus motos. Se espera que esta temporada no se vean episodios tan esperpénticos como los del año pasado, cuando en el GP de Australia hubo que cambiar los neumáticos de todos los pilotos de la parrilla a mitad de carrera. Aquella improvisación, unida a su afán por buscar siempre los límites, casi le cuesta el Mundial a Marc Márquez en la recta final.