Viñales se muestra feliz por compartir equipo con Salom

El español Maverick Viñales, campeón del mundo en la categoría de Moto3, reconoció en una entrevista con EFE que el hecho de que su principal rival de la temporada y compañero suyo el próximo año, Luis Salom, esté en el mismo equipo, tiene que ser "muy bueno". "Un dúo Viñales-Salom suena muy bien y creo que nos va a venir muy bien estar en el mismo equipo incluso para ayudarnos, que es lo que tenemos que hacer ahora mismo, pues somos los novatos de la categoría y eso nos va a venir muy bien para subir, para crecer en la categoría", aseguró Viñales.

Además, el campeón del mundo afirmó que "ninguno de los dos tenemos ningún problema, incluso en las carreras el año pasado nos llevábamos muy bien". Al ser preguntado por la posibilidad de que entre ambos hubiese durante la temporada un muro como el que Valentino Rossi le puso a Jorge Lorenzo, fue contundente al afirmar que "no, no..., por supuesto que no va a existir, Luis y yo tenemos que llevar la temporada muy bien". Aun reconociendo que es un piloto con una personalidad muy particular, Maverick Viñales no se equiparó con nadie ya que "cada piloto tiene su pilotaje, pero si que es verdad que ahora estamos cogiendo un pilotaje como con un nuevo estilo, igual que cuando ha llegado Márquez a MotoGP con ese pilotaje y yo creo que los que venimos detrás vamos cogiendo ese pilotaje distinto".

Sin aceptar comparaciones, Viñales volvió a confirmar que Valentino Rossi es quien más le gusta, si bien "nunca me he comparado con nadie. Rossi es el que más me gusta, pero la verdad es que no tengo ni idea pues es cierto que tengo un carácter muy especial", reconoció. Viñales ya ha comenzado su singladura con la nueva moto, la Kalex, y su nuevo equipo, el que dirige el doble excampeón del mundo de 250, Sito Pons, al realizar una serie de entrenamientos tanto en los circuitos de Jerez como de Almería y de los que ha comentado que experimentó "sensaciones muy buenas, muy positivas". "Pero a la vez -remarcó- difíciles, pues es una moto más complicada, que tiene mucha más potencia y es más pesada, y entonces cambia bastante el estilo de conducción y nos hemos tenido que ir adaptando a la moto y, de momento, se nos está dando bastante bien".

En cuanto a su nuevo equipo, Maverick Viñales fue igual de optimista. "Desde estos primeros días nos hemos llevado muy bien y creo que eso es muy importante para la temporada". El flamante campeón del mundo explicó a EFE que su estilo de pilotaje se adapta más o menos a la nueva moto. "Lo único que hay que cambiar un poco es el estilo de frenar y de abrir el acelerador, pues Moto2 es una categoría en la que no tienes que hacer mucho paso por curva, porque si no, no puedes abrir bien y entonces la trayectoria es totalmente distinta".

"En Moto3 utilizábamos mucho el paso por curva porque la moto no corría y aquí, por el contrario, tienes que intentar abrir el acelerador muy pronto", recalcó. En un breve repaso a la pasada temporada Viñales incidió en el hecho de que "tras Japón sentí que podía ser campeón, después de recuperar tantos puntos de golpe, y pensé que podíamos conseguirlo, por lo que en Valencia lo dimos todo". "Desde el principio de la temporada tanto el equipo como yo nos planteamos no ir al ciento por ciento, para intentar no cometer errores, pero bueno, cuando hay que estar, cuando hay que sacar la agresividad se saca y en Valencia había que ir a por todas", afirmó.

"Teníamos claro que había que puntuar en todas las carreras ya que un cero pesaba mucho y era necesario intentar puntuar siempre y es algo que hablamos desde la primera carrera para llegar al final de la temporada con las máximas aspiraciones", comentó. Maverick Viñales dejará en 2014 su habitual dorsal 25 para lucir el "40", "por una cuestión de patrocinadores, y no es un número que me desagrade, lo he visto en la moto y me gusta bastante", explica el campeón del mundo de Moto3, quien recalca que "el número no tiene que ser de tu propiedad, lo que tiene que ser es el nombre". El campeón del mundo reconoció que su objetivo para 2014 será "aprender al máximo y estar entre los diez primeros al final y si tiene que llegar un podio o una victoria pues llegará, pero Moto2 es una categoría muy difícil"