Al salir, y con 13 horas por disputarse, Norris ocupaba la vigésima cuarta posición, lo que lastra casi de manera definitiva sus opciones de estar con los de arriba cuando la carrera se defina en las últimas cuatro horas en su estreno en una carrera de resistencia.
En su relevo, el asturiano logró recuperar varios puestos y una vuelta de las tres que tenía de retraso con respecto a los de delante, tal y como explicó el piloto en un vídeo publicado en su cuenta de Instagram, cuando ya estaba descansando. Alonso dijo que es una "lástima" lo sucedido y lamentó que este incidente se produjera cuando había logrado un "ritmo de carrera mucho mejor" durante su segundo relevo por la noche, y se había colocado sexto y luchaba por acercarse más todavía al quinto puesto.
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Reventón de rueda previo
Este incidente es el segundo de su Ligier, después de que en el relevo anterior un reventón de una rueda, cuando el coche era pilotado por Phil Hanson, les hiciese perder tres vueltas.
Mientras, el Cadillac de los portugueses Joao Barbosa y Filipe Alburquerque y el brasileño Christian Fittipaldi siguen primeros, con una escasa ventaja sobre el también Cadillac del brasileño Felipe Nasr, el estadounidense Erik Curran y los británicos Mike Conway y Stuart Middleton. Cuarto es el otro Acura Team Penske del colombiano Juan Pablo Montoya, mientras que el otro español que participa en la clase prototipo, Dani Juncadella, es séptimo con su Jackie Chan DCR JOTA, con una vuelta perdida. En la categoría GTLM, el también español Antonio García es cuarto de su división y vigésimo segundo en la general, mientras que su compatriota Miguel Molina sigue antepenúltimo, después de que se quemase el motor de su Ferrari 488 GT3.
Este monoplaza que comparte con los mexicanos Martín Fuentes, Ricardo Pérez de Lara y Santiago Creel y el irlandés Matt Griffin pudo ser reparado y ha ido reduciendo distancia con el bólido que le antecede, aunque todavía sigue a 16 vueltas.
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