6 Horas de Shanghai: Toyota pide disculpas a Fernando Alonso por su error de estrategia

Uno de los principales responsables de la decisión fue Rob Leupen, director de carreras de la marca japonesa, al terminar la carrera quiso pedir perdón al asturiano y sus compañeros de equipo por tomar esta decisión tan conflictiva ya que buscaba "asegurar la victoria de uno de los Toyota".

"Fue un error y le pido disculpas a Alonso, Buemi y Nakajima, pero en el momento de tomar la decisión era la correcta, ya que debíamos proteger el triunfo de un Toyota. Si hubiera parado Alonso primero, puede que un Toyota no hubiera ganado. Estamos contentos por el equipo, por el doblete, pero no por el coche número 8, les pido disculpas".

Entiendo que Alonso esté decepcionado. Ha hecho unos grandes stints con el coche. Para el equipo fue bien y esta vez para el coche 8 no y lo siento", asegura, desvelando la desilusión del español por perder una victoria que ganó en la pista. Era Fernando el que lideraba la prueba cuando el equipo tomó la decisión errónea de parar primero al segundo clasificado bajo régimen de 'safety car', explica Leupen.

El suizo Sebastien Buemi, compañero del español Fernando Alonso y el nipón Kazuki Nakajima en el equipo Toyota con el que lideran el Mundial de Resistencia (WEC) indicó a EFE tras acabar segundos las Seis Horas de Shanghái que está "triste" porque fueron "los más rápidos" y remitió "al equipo" para comentar las explicaciones que recibieron los pilotos.

"Hoy fuimos el coche más rápido. Desafortunadamente, paramos una vuelta después que el coche 7 (el otro Toyota, que ganó la prueba) y básicamente ahí perdimos muchísimo tiempo, por detrás del coche de seguridad", dijo.

"Íbamos con 27 segundos o así antes de parar a salir con veinticinco o así de desventaja después de la parada. Kazuki y Fernando hicieron una gran labor de recuperación pero no fue suficiente", indicó a Efe Buemi este domingo en Shanghái.