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Buemi, compañero de Alonso en Spa: "Creo que somos más competitivos en mojado que en seco"

Eurosport
PorEurosport

Actualizado 03/05/2019 a las 20:33 GMT

El suizo Sebastien Buemi (Toyota TS050 Hybrid), líder, junto al español Fernando Alonso y el japonés Kazuki Nakajima, del Mundial de Resistencia, indicó a EFE este viernes, tras acabar segundo la calificación para las Seis Horas de Spa-Francorchamps, que cree que son "más competitivos en mojado que en seco". Podrás seguir íntegramente la prueba a través de Eurosport Player.

Toyota

Fuente de la imagen: EFE

Buemi, de 30 años, efectuó estas declaraciones la víspera de la penúltima prueba del certamen -que lideran con catorce puntos de ventaja sobre el otro Toyota, el del argentino José María 'Pechito' López, el inglés Mike Conway y el japonés Kamui Kobayashi-, que muy previsiblemente se disputará, si se cumplen las previsiones, con meteorológica adversa.
"No sé que va a pasar. Creo que será una prueba en mojado, pero no sé hasta qué punto. Ya vimos el jueves que no hace falta tampoco demasiada lluvia para que sea complicado", afirmó el piloto helvético.
"Lo que tenemos que hacer es buscar el mejor reglaje posible para mañana. Creo que somos más competitivos en mojado que en seco. En seco sufrimos, como hoy, tanto en el tercer entrenamiento, como en la calificación, en comparación con el coche 7 (el otro Toyota). Así que si está mojado, haremos lo mejor que podamos", afirmó Buemi.
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Fernando Alonso

Fuente de la imagen: Getty Images

"Pero en mojado, en el WEC pueden pasar muchas cosas: puede haber una bandera roja, coches de seguridad, un 'full course yellow' (bandera amarilla en toda la pista)... no diría que es una lotería, pero es difícil", declaró el compañero del doble campeón mundial de Fórmula 1.
"No sabes si van a parar la carrera o no; no sabes qué hacer con el neumático, te puedes confundir con el 'timing' a la hora de parar... no sé. Todo puede pasar", comentó a Efe Buemi este viernes en el mítico circuito belga. "Así que tenemos que buscar el mejor reglaje posible y después intentar ponernos en la mejor posición posible", añadió.
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