Llegan Moreno y Comini

El dominio de Bas Schothorst (TDS Racing) prosigue en la Eurocup Mégane Trophy. Desde los inicios de la temporada, al holandés sólo se le ha escapado una carrera en favor de Albert Costa (Oregon Team) y fue en Nürburgring. En Moscow Raceway, un circuito que todos los pilotos descubrirán, el pelotón de la Eurocup Mégane Trophy se reforzará con la presencia de Stefano Comini (Team Lompech Sport), el campeón 2011 de la disciplina y el antiguo piloto de F1 y de Champ Car, Robert Moreno (Oregon Team).

En Rusia, circuito de Moscow Raceway, los pilotos de la Eurocup Mégane Trophy van a pasar la barrera de la mitad de temporada. La situación de la cabeza de la clasificación está clara. Con cinco victorias en seis carreras, Bas Schothorst es el sólido líder de la promoción 2012. Cuarto en la Eurocup Mégane Trophy en 2010, y tercero en 2011, el piloto de TDS Racing va por el buen camino como aspirante al título de la disciplina.

Con dos poles, una victoria y un segundo puesto en Nürburgring, Albert Costa se añade a la lista de candidatos. Destacado de sus compañeros Kevin Gilardoni (Orgeon Team) y Niccolo Nalio (Oregon Team), el de Barcelona, ganador de la Eurocup Formula Renault 2.0 2009 y cuarto en la Formula Renault 3.5 Series la pasada temporada, lo va a intentar todo para plantar cara a Bas Schothorst y a TDS Racing.

La competencia en Moscow Raceway será dura. Además de Fabien Thuner (Oregon Team) y de la progresión de los rookies como Kevin Gilardoni y Kelvin Snoeks (TDS Racing), y la llegada de Tom Coronel (TDS Racing) a partir de Nürburgring, dos grandes adversarios van a unirse a la disciplina: Stefano Comini y Roberto “Pupo” Moreno.

El ganador de la Eurocup Mégane Trophy 2011, Stefano Comini, esta temporada se ha pasado a la Clio Cup Italia y ocupa la primera posición destacada. El piloto suizo llevará por primera vez el Mégane Trophy con la actualización de motor versión 2012 (la potencia ha pasado de 360 a 400 caballos). Se espera que destaque en la disciplina, ya que en dos temporadas logró 14 carreras.

Nicolas Milan no podrá estar en Rusia por motivos personales y le ha pasado el volante del coche de Ellip6 a Roberto Moreno. Al igual que el resto de los pilotos, el brasileño descubrirá el trazado de Moscow Raceway, pero también deberá adaptarse a la conducción del Mégane Trophy. El ganador del Grand Prix de F3 de Macao en 1982, y campeón de la F3000 en 1988, Roberto Moreno, ha participado en 42 Grandes Premios de F1 y también ha destacado en EE.UU con la Champ Car, siendo tercero en la edición del 2000. En los últimos años ha sido un habitual de las berlinas en el campeonato de Superturismos y de Grandes Turismos, por lo que se espera que tenga una buena adaptación a esta berlina de altas prestaciones desarrollada por Renault Sport Technologies.

Tras su buen debut en la disciplina, Tom Coronel también estará en Rusia. En Nürburgring, el holandés pudo comprobar que el pelotón de la Eurocup Mégane Trophy es tan agitado como el del WTCC. ¡Ahora que ya lo sabe, está listo para ganar!

En la categoría Gentlemen Drivers, Jean-Charles Miginiac (Team Lompech Sport) ha tomado la delantera logrando dos victorias para Nürburgring. Jeroen Schothorst (TDS Racing), tercero en la clasificación, intentará aprovechar la ausencia de Oliver Freymuth (AFK Motorsport) y Michaël Munneman (Algarve Pro Racing Team) para acercarse a Jean-Charles Miginiac.