Loeb manda en Argentina

El piloto español Dani Sordo (Citroen) finalizó en octava posición la segunda etapa del Rally de Argentina, sexta prueba del calendario, tras perder en la última especial la cuarta plaza que ocupaba debido a unos problemas mecánicos de origen desconocido.

El primer puesto es para el francés Sebastian Loeb (Citroen), que ha marcado el mejor tiempo en siete de las nueve especiales de hoy, pero sin demasiada ventaja sobre el segundo, el finlandés Marcus Gronholm (Ford), que se adjudicó las dos restantes, y que siempre finalizó muy cerca del líder del mundial.

Por su parte, el también finés Mikko Hirvonen (Ford) tiene casi asegurada la tercera plaza, después de los problemas mecánicos que ha sufrido el noruego Petter Solberg que vio cómo su Subaru volvía a sufrir problemas mecánicos que le obligaron a parar el coche en la penúltima especial, y que le ha desplazado a la décima plaza.

Sordo partía hoy desde la segunda plaza tras la disputa de tan sólo dos súper especiales en los dos días previos. La etapa tuvo que ser suspendida en su mayoría debido a los problemas de traslado de personal desde Buenos Aires hasta Córdoba, capital de la región en la que se disputa la prueba.

Pese a todo, no pudo aguantar el ritmo impuesto por los cabezas de filas, empezando por su compañero de equipo que tuvo un inicio fulgurante con los cuatro mejores tiempos que marcó en los primeros cuatro tramos. Sordo bastante tenía con no perder las distancias y sobre todo con mantener detrás suya al australiano Chris Atkinson, quien rivalizaba por arrebatarle la posición.

El accidente de Solberg le subía a la cuarta plaza en el penúltimo tramo, pero diversos problemas mecánicos de origen de desconocido - no se conocerán hasta que no se analice el coche en el parque cerrado- en el último tramo le retrasaba en la tabla hasta la octava clasificación.

Loeb marcha con mano firme hacia la victoria, la que sería su tercera consecutiva en Argentina, y lo haría tras criticar duramente a la organización del Rally, tras el fiasco en el traslado del personal y la suspensión de la práctica totalidad de la etapa de ayer.

Se hizo con el mejor tiempo en siete de las nueve especiales disputadas hoy. Además, demostró entereza y control de la situación en todo momento. Al mejor registro de Gronholm en la sexta especial, el francés respondió con otros dos 'tiempazos' que volvieron a alejar al finés siete segundos más.

Pese a todo, Gronholm no se encuentra a mucha distancia, menos de veinte segundos, lo cual le da aún aspiraciones a la victoria.

Tras la dupla habitual se encuentra una tropa completa de coches Ford. Desde la segunda posición hasta la quinta todos los participantes conducen coches de la marca del óvalo. Hirvonen es tercero y no debería tener problemas para mantener la posición después de que Solberg no pudiera finalizar la antepenúltima especial por problemas de motor.

Mañana finalizará la prueba con la disputa de la última jornada que se ha visto ampliada con un tramo más de lo previsto en el programa inicial. El motivo de esta ampliación debe a que con las suspensiones efectuadas, el rally dejaría de puntuar para el mundial de pilotos y de constructores, y así de esta manera se llegaría al mínimo establecido.