Sordo, segundo en Alemania

Loeb, líder del campeonato claro dominador de la prueba germana desde 2002, se instaló en cabeza desde la jornada inicial y la carrera siempre estuvo controlada por los Citroen, ya que el cántabro Dani Sordo se colocó segundo y obligó a Gronholm y a su compatriota Gardemeister (Citroen) a pelearse por el tercer puesto.

El piloto francés y el español encararon la etapa final separados por 34 segundos, distancia que se mantuvo prácticamente hasta la conclusión tras la disputa de las cuatro últimas especiales con 68,19 kilómetros de recorrido.

La primera de ellas (19,070 kilómetros) se la apuntó el finlandés Gardemeister, líder de la última jornada en la que hizo el mejor tiempo en tres de los cuatro tramos, aunque esto no le permitió subir al tercer cajón del podio, que fue finalmente para Gronholm.

La única réplica a la superioridad mostrada por Gardemeister la puso Dani Sordo, que se hizo con la segunda especial (13,680 Kilómetros) seguido de Loeb y de los dos finlandeses.

Gardemeister, séptimo en la general del Mundial al inicio del rally alemán, volvió a dominar los dos últimos tramos, con Gronholm, Sordo y Loeb a su rueda en ambos recorridos por este orden, pero tuvo que conformarse con la cuarta plaza final.

.3. Marcus Gronholm (FIN/Ford Focus) a 2'19"2

.4. Toni Gardemeister (FIN/Citroen Xsara) a 2'33"8

.5. Mikko Hirvonen (FIN/Ford Focus) a 3'34"2

.6. Manfred Stohl (AUT/Peugeot 307) a 4'25"9

.7. Andreas Aigner (AUT/Skoda Fabia) a 5'42"6

.8. Jan Kopecky Skoda (CZE/Skoda Fabia) a 5'45"8

.9. Chris Atkinson (AUS/Subaru Impreza) a 7'25

10. Gareth MacHale (IRL/Ford Focus) a12'56"1

.2. Marcus Gronholm (FIN) 51

.4. Mikko Hirvonen (FIN) 25

.5. Manfred Stohl (AUT) 23

.6. Petter Solberg (NOR) 20

.7. Tony Gardemeister (FIN) 16

.8. Gian-Luigi Galli (ITA) 11

.9. Henning Solberg (NOR) 11