Dani Sordo, sustituto de Loeb en Citroen

El piloto cántabro de 29 años ha conducido un Citroën en 80 de sus 98 participaciones mundiales y en las dos últimas ediciones lo ha hecho con un Mini. En 2005, Yves Matton, responsable entonces de competición clientes, cedió un C2 Super 1600 al español para disputar el Campeonato del Mundo Júnior que ganó.

Sordo pasó en 2006 a pilotar un Xsara WRC. Con cuatro podios en esta primera temporada al más alto nivel, se aseguró su plaza en el Citroën Total World Rally Team en su regreso oficial con el C4 WRC. Durante los cuatro años siguientes acumuló 32 podios que colaboraron a la conquista de cuatro títulos del Campeonato del Mundo de Constructores. Ahora, la retirada parcial de Sebastien Loeb le ha abierto la puerta de regreso.

"Nos hemos tomado un tiempo para evaluar el potencial de los pilotos que había a nuestra disposición para correr junto a Mikko Hirvonen la próxima temporada. Dani figuraba entre los que estaban más alto en la lista y en el Rally de España ha demostrado que sigue estando al mejor nivel", afirma en el comunicado Yves Matton, Director de Citroën Racing.

"Dani es muy apreciado en el equipo y es un placer para todos que vuelva a esta 'familia'. Su perfil es complementario al de Mikko en muchos aspectos y es importante para Citroën contar con un piloto latino para los mercados de Europa del Sur y de América latina", apunta.

Mientras tanto, el piloto español se mostró "muy orgulloso de volver al equipo" del que guarda "tan buenos recuerdos". "Era mi objetivo para 2013. Los dos últimos años han sido muy positivos. En otro equipo he descubierto nuevos métodos de trabajo y me he visto más implicado en el proceso de desarrollo del coche. Creo que mi vuelta a Citroën es una gran oportunidad", afirmó.

"Sigo esperando que llegue mi primera victoria y espero conseguirla la próxima temporada. Tengo muchas ganas de volver a reencontrarme con las personas que conozco y de ponerme al volante del DS3 WRC, con el que hice unas pruebas a finales de 2010", manifestó.