Después de la sesión de la mañana, los pilotos comenzaron a calibrar sus aspiraciones y mejoraron sus tiempos de forma drástica. Otros tres hombres fueron capaces de romper la marca de 1:24: Huff (1:23.713), Muller (1:23.796) y Barth (1:23.864).
Tarquini (1:24.003) y Bueno (1:24.338) marcaron el quinto y sexto puesto, respectivamente, por delante de Liqui Moly y el dúo Poulsen y Engstler, con Dahlgren y su Volvo en novena posición.
La sesión fue interrumpida una vez por la bandera roja después de 14 minutos porque Poulsen arrastró su coche hasta la grava de Alta Esse.
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En los últimos instantes, Taniguchi arriesgó demasiado cuando su Chevrolet Lacetti tomó la última curva con mucha velocidad, sin embargo, el piloto japonés consiguió evitar el choque contra el muro de neumáticos.
Dudukalo no participó porque su equipo sigue trabajando para reparar los coches después del choque masivo de la mañana, ni Javi Villa, cuyo coche todavía tiene algunos problemas mecánicos que hay que resolver.
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