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Alonso, "contento de ser el primero de los mortales"

PorEFE

Publicado 17/11/2013 a las 21:35 GMT

El piloto español Fernando Alonso (Ferrari), que se ha asegurado el subcampeonato mundial de Fórmula 1 tras acabar quinto en el Gran Premio de Estados Unidos, se ha mostrado contento por haberlo logrado y ser "el primero de los mortales" solo por detrás de Sebastian Vettel.

Fernando Alonso (Ferrari) en el GP de Estados Unidos 2013

Fuente de la imagen: EFE

"La verdad es que nuestro subcampeonato estaba casi asegurado ya que era difícil que (el finlandés) Kimi (Raikkonen) -ausente en la dos últimas pruebas- y (el británico Lewis) Hamilton pudiesen ganar las dos carreras que quedaban", explicó Alonso en 'Antena 3'.
Al referirse a la carrera en el Circuito de las Américas, el asturiano señaló: "Sabía que la salida iba a ser complicada, y en la arrancada perdimos una posición. En la segunda parte, con los (neumáticos) duros, íbamos mas rápidos y éramos mas competitivos y pudimos atacar. Al final de la carrera llegué con las ruedas muy castigadas y sufrí para mantener detrás a Nico Hülkenberg (Sauber)".
Alonso fue preguntado por las molestias físicas que ha sufrido desde el pasado GP de Abu Dabi. "En caliente nunca he tenido problemas. Estoy cansado por la carrera en sí, pero estoy bien de la espalda".
Con vistas a la última carrera del año, el fin de semana que viene en Brasil, y la posibilidad de pelear por el subcampeonato de Constructores para Ferrari, el asturiano comentó: "Va a ser difícil. Nos está costando entrar en la Q3 (de la sesión de clasificación), y resulta difícil hasta puntuar. En el tramo final del campeonato hemos perdido competitividad y hemos dado varios pasos para atrás".
"El quinto puesto de hoy aporta buenos puntos, pero no es suficiente para superar a Mercedes", dijo Alonso sobre el principal aspirante al segundo puesto en el Mundial de Constructores tras Red Bull.
Sobre lo que espera para el año que viene, con el nuevo reglamento, Alonso dijo: "Hay que ver cómo empiezan los coches; será un desafío para los ingenieros con los motores turbo...". Y continuó: "Este año, en las primeras carreras, el Red Bull iba bien en la corono pero mal en carrera por los neumáticas. Luego los cambiaron y han ganado ocho carreras seguidas. Espero que si los neumáticos no se adaptan a los Red Bull no los cambien".
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