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Red Bull consigue un nuevo récord con Webber

Eurosport
PorEurosport

Actualizado 19/11/2013 a las 17:55 GMT

Uno de los 'pit-stops' de Mark Webber en el pasado GP de Estados Unidos en Austin se produjo en 1.9 segundos, récord de la temporada. Por su parte, Sebastian Vettel se hizo con una nueva victoria, acentuando aún más el dominio de la escudería austriaca tanto en pilotos como en constructores.

Sebastian Vettel y Mark Webber (Red Bull)

Fuente de la imagen: EFE

La temporada 2013 no ha sido una de las más productivas para Mark Webber. El australiano ha sufrido todo tipo de percances en los distintos Grandes Premios que han configurado el Mundial de Fórmula 1, hasta el punto de desencantarlo y propiciar su paso a otras disciplinas, como las 24 Horas de Le Mans.
El GP de Austin, Texas, sirvió para que el equipo se redimiera en parte con Webber, ya que en uno de sus 'pit-stops' los mecánicos de la escudería energética registraron un nuevo récord, el enésimo para Red Bull en una temporada mágica. 1.9 segundos tardaron los mecánicos en dejar listo el coche de Webber para reincorporarse a la carrera, una marca estratosférica.
Las dos mejores marcas anteriores de la temporada estaban en el poder de McLaren -marcaron 2.3 segundos en el GP de Alemania- y de la propia Red Bull, con 2.05 en Malasia, donde Fernando Alonso alcanzó sus 200 carreras. A falta de una carrera para el Mundial, parece complicado que este tiempo, que ha bajado de la barrera psicológica de los dos segundos, sea nuevamente batido.
"Los datos han registrado un tiempo de estacionamiento de 1.923 segundos, un resultado increíble. Es la confirmación de que cuando se pone como objetivo una mejora constante, los resultados son una consecuencia", publicó en su página web la escudería centroeuropea, que este año ha vuelto a triunfar al adjudicarse el Mundial de pilotos con Sebastian Vettel y el de constructores, gracias a la labor también de Webber, que a pesar de sus continuos infortunios está firmando una gran temporada con el RB9, uno de los mejores bólidos de la historia de la Fórmula 1.
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